四季度是定全年、保全局的收官季。在乐山高新区，一个以汽车全生命周期为核心的产业园区──乐山高新区兴基地·汽车产业园正释放出蓬勃动能。这座集生产、销售、维修、检测、报废等全产业链“汽车王国”的融合发展图景愈发清晰，为乐山冲刺全年经济目标注入了一剂“强心剂”。

生产线马力全开，冲刺全年目标“满格电”

走进四川霸王龙专用车制造有限公司的生产车间，焊花飞溅，机器轰鸣，一派热火朝天的繁忙景象。

“我们现在手上的订单有400多台，包括压缩垃圾罐、储能箱和各类挂车，产品发往成都、云南、西安等地。”生产厂长吉军贤的声音里透着干劲。他告诉记者，公司正在研发一款针对黏性土壤的U型斗，“这将是我们的下一个爆款！”

为了完成集团下达的年度任务，进入四季度，工人们全力抓生产、赶订单。“国庆假期10月3日就全员上岗了，大家积极性特别高，齐心协力加班加点，一定要在年底打个漂亮仗！”吉军贤的话语，是整个园区冲刺四季度的生动缩影。从专用车生产到零部件配套，园区企业正开足马力，以“满格电”的状态，将生产任务表转化为实实在在的产值，为地方经济发展贡献着坚实的工业力量。

消费场景持续焕新，激活市场“一池春水”

冲刺四季度，消费是重要拉动力。走进乐山红旗旗舰店，展厅大气敞亮，工作人员正做着开业前的最后准备。作为西南区域规模最大的红旗4S店，这里不仅带来了近20款涵盖燃油与新能源的热门车型，更拿出了十足的诚意。

“我们的置换补贴最高可达3.5万元，就算不是红旗老车主，置换也能享受最高1万元补贴！”展厅经理唐楚雄表示，园区内提供完善的售前售后一站式服务，让消费者购车更放心、用车更省心。

这不仅仅是一个汽车销售点，更是一个全新的消费场景。它毗邻市车管所，消费者选车、购车、检车、上牌无缝衔接，这种精心规划的消费场景，极大优化了购车体验。园区内，30余个充电终端等配套设施，也消除了新能源车主的后顾之忧，进一步激活了消费市场，为乐山提振消费、繁荣市场注入了新的活力。

产业链深度融合，构筑产业生态“强磁场”

乐山高新区兴基地·汽车产业园的远见，在于其构建的“汽车全生命周期”产业生态。这里已远非传统的产业园区，而是一个“上下楼即上下游”的产业共同体。

这里，既有霸王龙专用车这样的制造基地，也有东风商用车川南保障中心；既汇聚了红旗、理想、猛士等近10个乘用车品牌，也配套了东投机动车检测中心、融驰二手车交易市场；乃至延伸至精锐报废车循环利用中心，真正实现了“从购车、保险上牌，到维修检测，二手车交易和报废循环一站式服务”。乐山市交警支队车管所的入驻，更是将政务服务“嵌”入园区，实现了“购车-上牌”零距离。

乐山高新区兴基地·汽车产业园

“我们将重点打造新车和二手车交易市场，以及整车和零备件的出口业务。”园区党支部书记黄丽平展望道，计划三年内实现年产值超20亿元。这种深度融合发展模式，通过降低协作成本、提升资源效率，形成了强大的产业“磁场”效应，成为助推乐山汽车产业能级跃升的强劲引擎。

从生产线的忙碌，到消费场景的创新，再到产业链的融合，乐山高新区兴基地·汽车产业园正以一个“全能选手”的姿态，深度融入乐山的发展脉搏。随着更多项目的落地与成长，这个现代化的汽车产业新城，必将在乐山高质量发展的征程中，贡献愈发磅礴的“车”动力。

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