2025年，眉山天府新区对外开放门户效应显著增强，国际物流通道建设迎来重要突破。记者从眉山天府新区有关部门获悉，截至目前，眉山国际铁路港已累计开行西部陆海新通道、中欧（亚）、中老等各类国际班列312列，较2024年同期大幅增长41.8%，标志着新区在融入国家开放战略、畅通国际物流循环方面迈上新台阶。

作为眉山乃至川西南地区对外开放的重要枢纽，眉山国际铁路港今年持续拓展通道网络，目前已成功联通境内外35个重点节点城市，初步形成覆盖欧亚、连接东盟的国际物流网络体系。通道的畅通与加密，直接带动区域整体物流成本降低10%，为本地制造、外贸企业降本增效提供了有力支撑。

2025年，眉山国际铁路港在国际班列运营领域实现多项创新与突破：四川省内首个专注于南向通道发展的班列运营基地正式揭牌，为常态化、规模化开行南向班列奠定了坚实基础；成功组织全国首次中老国际联运班列与西部陆海新通道班列同步开行，展现了高效的统筹运营能力和通道协同优势；创新开通中老班列返程钾肥专列，实现了班列“重去重回”，提升了通道综合效益与可持续运营能力。

在服务能力提升方面，运营主体眉山港投公司斩获多项殊荣：顺利通过中国物流与采购联合会（中物联）核验，成功获评国家AAA级综合服务型物流企业，标志着眉山港投的综合物流服务能力已达到国家级标准，正式跻身全国物流行业先进行列；成功通过中国集装箱行业协会的严格评审，被评定为三星级多式联运经营人，标志着眉山港投公司在多式联运标准化服务体系建设方面迈上了新高度；其“促进公路运输转陆海新通道班列运输案例”入选2025年数字交通大会绿色物流优秀案例，展现了其在理念创新、实践成效及行业影响力方面的代表性。

通过稳定、高效、便捷的国际班列服务，眉山国际铁路港正加速成为西部地区与东盟国家之间经贸往来的重要物流组织和货源集散节点，为本地及周边地区产品出海、产业升级提供了快速通道。下一步，眉山港投将进一步提升眉山国际物流枢纽功能，为“眉山造”及“四川造”走向东南亚、联通全球开辟一条高效便捷的国际物流大通道。