四川发布客户端消息   “‘要致富、先修路’对于一个山区大州而言，依然有着十分现实的意义，但不再是简单的‘多修路’，而是有了新思路。”9月8日，在“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”系列主题新闻发布会凉山专场上，凉山州副州长高晶晶一句诚挚的发言，道出了凉山交通发展的新思路。

高晶晶提到，过去五年，是凉山交通发展史上投资规模最大、建设速度最快、群众感受最深的时期。具体而言，凉山完成综合交通建设投资超2000亿元，创历史新高；综合立体交通网里程突破3万公里，规模稳居全省第一方阵；大凉山腹地首次开通高速公路，农村公路通达度持续提升，越来越多的群众实现了“出门硬化路、抬脚上客车”；快递业务量从4377万件增长至1.02亿件，会理石榴、雷波脐橙等特色农产品单品快递量突破千万件，带动游客接待量、旅游消费总额年均保持20%左右增长。

“十五五”时期，凉山要让通道网、物流网、数联网“三网”深度融合，让凉山的交通从“走得通、运得了”迈向“走得快、运得畅”，加快建设四川南向门户综合性区域交通枢纽、川渝滇双向开放枢纽。

在建好“大通道”上，凉山将公铁水一起发力，推动高速公路“由线成网”，在全省民族地区率先实现县县通高速公路；全力推动宜西攀高铁、昭攀铁路前期工作，努力实现高铁规划建设“零的突破”，加快金沙江下游翻坝转运设施建设，打通连接长江经济带的水运通道。“到那时，凉山的山不再高、景不再远，将成为四川南向开放名副其实的‘桥头堡’。”高晶晶说道。

在修好“民生路”上，凉山将实施2067公里的普通国省道提档升级工程，打通路网断点、消除通行堵点；开展新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路3350公里，让78%以上较大人口规模自然村组通硬化路。深化乡村运输“金通工程”提质升级，推动城市公交向乡镇延伸。

在畅通“物流网”上，凉山将构建以西昌为极核，会理、盐源、甘洛、雷波为支撑的“一主四副”综合交通枢纽布局，提升多种运输方式衔接转换水平，探索“高速出入口+物流园”创新模式，让葡萄从西昌田间、石榴从会理枝头、脐橙从雷波树上第一时间运往全国、走向世界。

在做好“交通+”“+交通”上，凉山将深化大香格里拉等交旅融合示范区建设，完善“快进慢游、边走边游”公路网络，实现90%的3A级及以上景区通三级及以上公路；推进交通运输领域“绿电自给”建设，统筹布局重型卡车充换电站、加氢站，大力发展服务区新业态，让交通成为产业发展的“催化剂”、文旅融合的“连接线”。同时，立足凉山地质灾害多发频发实际，强化“第二生命通道”建设，高标准建好国家区域性公路交通应急装备物资储备中心，坚决守牢交通安全底线。

“未来的凉山，一条高速公路就是一条旅游黄金线，一条农村公路就是一条产业致富带。游客沿着最美公路看遍凉山风光，特色产业沿着交通动脉走向广阔市场，安全防线守护每一个凉山人的出行平安，交通将让凉山的绿水青山真正变成金山银山。”高晶晶说道。

四川发布客户端记者 王梓菡 王洋