四川发布客户端消息 6月29日至30日，中国共产党四川省第十一届委员会第三次全体会议在成都举行。四川发布客户端记者注意到，“一干多支、五区协同”、“四向拓展、全域开放”、“高质量发展”等成为与会同志热议的高频词。
根据《中国共产党四川省第十一届委员会第三次全体会议公报》（以下简称“公报”）要求：对内，四川要构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局，对外，要加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。
根据公报，四川要深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家战略，突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。立体全面开放新态势如何形成？开放四川的交通建设规划如何？
四川将打通多条出川大通道
四川省交通运输厅党组书记、厅长汪洋在小组会上表示，要坚持“四项拓展、全域开放”的战略，进一步加快推进南向、东向出川大通道的建设。其中，他提到，要突出南向通道，加密与贵州、云南的大通道建设，连接粤港澳大湾区、北部湾出海口，特别是要大力加强成都到北部湾这一条最便捷的出海通道建设。力争到2020年，四川南向出川通道的总数再新增4条，达到12条。
同时，要提升东向通道。通过进一步加密成渝高速公路通道，在现有的基础上再新增3条通道，达到13条，形成更加顺畅的线路网络。进一步加强长江的浅滩整治，发展水陆联运，增强长江黄金水道的通行能力。研究整合省内如宜宾、泸州、乐山等地主要港口资源。依托达州加强与万州港的合作，形成川东北通达长三角水域距离最短的陆水联运通道。
2020年力争实现全省135个县全部通高速
除此之外，汪洋表示，四川还将进一步完善高速公路网络提升，积极推进报告里提到的成都至重庆、绵阳、乐山、南充、广元等高速公路扩容，提升通达深度和覆盖范围，支撑“一干多支、五区协同发展”的格局。他说，全省现在还有9个县正在建高速路，要争取到2020年实现全省135个县县县通高速的目标。
四川：5年建成及在建高铁里程达到2300公里以上
《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》中提出：要“全力打通高铁进出川大通道，5年建成及在建高铁里程达到2300公里以上”。
结合自身的工作，成都轨道集团建设管理有限公司副总经理蒋辉告诉记者，作为四川高铁发展的重要组成部分，成都轨道交通在建里程目前居于全国前列，每日平均客流量超过300万。他认为，成都作为“主干”，要充分发挥自身引领周边城市发展的功能。未来，应在轨道交通的规划和设计等方面，更多地考虑与环成都经济圈城市的互通互联。让更多的人流、信息流迅速汇聚到成都，也进一步更好地发挥成都的引领带动作用。
四川发表客户端记者 张药滟