四川发布客户端消息 8月30日，“民泰号”班轮破开汹涌江水，缓缓驶出泸州港，标志着泸州港“启运港退税+无水港”实现发运。
这是泸州港“启运港退税”由本地延伸至无水港区域的深化应用，是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区创新区域协同发展机制的探索，是贯彻落实《四川省人民政府关于推进中国（四川）自由贸易试验区引领性工程建设的指导意见》中“建设长江上游（四川）航运中心”、用活泸州港“启运港退税”政策的具体实践，是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区发展历史的又一个里程碑。
今年4月19日，泸州-外高桥“启运港退税”直航快班---民享号从泸州港Ⅲ号泊位启航，标志着泸州港“启运港退税”政策落地实施，泸州本地出口企业率先享受“启运港退税”政策红利。但与此同时，大量西部地区出口企业尚未享受该政策。此次出口的玻璃纤维由成都经泸州发往韩国釜山，实现“启运港退税”成功延伸至泸州港无水港腹地区域。韩国南星海运表示,“启运港退税+无水港”模式有利于解决长期困扰内陆出口企业的退税时效问题，对该类企业吸引力巨大，南星海运将充分利用自身近洋航线优势,进行市场拓展。
在税务、海关、港航企业的通力配合下，“启运港退税+无水港”模式顺利实施，实现了泸州港“启运港退税”、三峡升船机外贸直航班轮、江海联运外贸直达近洋航线等多个优势的叠加，这必将进一步提高泸州港对出口货物的集聚能力，助力泸州建成出口货物集散中心，为中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区提高运输能力，进而提升中国（四川）自由贸易区试验区对外开放水平。在实现启运港退税+无水港”模式后，自贸区川南临港片区下一步将积极推动“启运港退税”政策与泸州航运物流交易线上订舱、口岸查验多方协同等功能有机充分融合，形成货、船、港等多方位无缝对接，实现货物抵港即配载，配载即启运，启运即退税，进一步提升四川自贸区川南临港片区跨境贸易便利化水平,带动经济发展，为川南经济发展注入活力。
四川发布客户端记者 程海英
编辑：彭宛聆
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