四川发布客户端消息 9月28日，随着温泉大道站主体结构最后一段顶板混凝土的浇筑完成，标志着17号线一期工程首个地下最长车站主体结构封顶，该站全长623.5m，为地下二层岛式车站，共设4个出入口通道，2组风亭并与一条规划线路换乘，是该线唯一一个两端均为盾构始发端的车站。
贯通武侯、双流 开通后温江迈入“双地铁”时代
17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团，开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。17号线一期工程范围为金星站（含）至机投桥站（含）；线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路长约26.145公里；共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座。
“蛛网”密布、周边环境复杂
温泉大道站位于凤溪大道，地面交通繁忙、周边管线复杂、外部干扰多。西侧又紧邻凤溪河，水文条件复杂，地下水丰富。含水层主要为粉质粘土、粉细砂、卵石土，结构松散，自稳性差。基坑跨度较大，深度深。同时，温泉大道车站长度约为普通车站3倍左右，体量较大、工期紧，施工组织特别难。温泉大道站主体结构浇筑完成标志着17号线一期工程首个地下最长车站主体结构封顶。
根据规划，17号线一期预计2020年建成。开通后，温江将迈入“双地铁”时代。
四川发布客户端记者 张药滟
编辑：彭宛聆
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