四川发布客户端消息 2018年12月29日，随着成都轨道交通6号线三期工程芦角站主体结构顺利封顶，至此，全线所有车站完成主体结构施工，全面进入车站附属结构施工，标志着6号线三期工程进入全新施工阶段。
6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08公里，全线设站17座，均为地下敷设。三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，同时还与1、5号线一同加密中心城区与天府新区的纵向联系，对践行“南拓”具有重要意义。
此次实现封顶的芦角站为地下两层双跨箱型框架结构。车站全长约255.5米，标准段宽度为21.3米，采用明挖法施工。成都轨道建设管理有限公司围绕该线路总体工程筹划，精心组织、科学策划，确保全线各项建设任务稳步推进。
据了解，下一步，建设公司将继续加强6号线三期工程建设管理，以“安全、文明、平稳”管理要求为出发点，持续严控安全质量红线，以标准化手册为准绳，以进度管理为重点，科学统筹，确保6号线三期工程安全、高效推进。
四川发布客户端记者 张药滟
编辑：彭宛聆
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