四川发布客户端消息 3月14日上午，天津市人大副主任王小宁、成都市人大领导一行在成都轨道交通集团建设三公司总经理母泽友、中铁成都惠川公司总经理段绍和、中铁五局成都公司副总经理柏小明一行陪同下到成轨交通9号线孵化园站进行调研。
在孵化园站现场，中铁五局项目经理沈爱辉向来宾介绍了成都地铁9号线一期的整体规划，详细汇报了孵化园站的施工进展情况、施工工艺技术、标段内施工环境、安全质量管控措施及非道路移动机械污染防治工作等情况。
右二为天津市人大副主任
记者了解到，王小宁一行专程来成都调研机动车和非道路移动机械排气污染防治管理工作，在地铁孵化园站施工现场，重点了解了地铁施工过程中对非道路移动机械排气污染防治情况。到孵化园站施工工地后，王小宁一行查看了施工现场布局，并询问了现场施工情况。中铁五局相关负责人就工程概况、施工准备、施工进度、下一步施工计划以及当前施工中存在的突出问题等，一一进行了详细汇报，重点介绍了项目对机动车和非道路移动机械排气污染防治情况。当王小宁了解到施工现场非道路移动机械台帐规范、进出场登记完备、标识清楚时，对项目充分的前期准备和现场高标准的文明施工给予了高度赞扬，特别对项目在扬尘控制、非道路移动机械排气污染防治工作给予了高度评价。并讲到“地铁是低碳环保的交通工具，天津、成都这样的特大城市要重点发展地铁等公共交通，地铁施工更要加强机动车和非道路移动机械排气污染防治，减少大气污染物排放，持续改善空气质量，特别是在冬季重污染天气频发的情况下，做好非道路移动机械排气污染整治工作，更是刻不容缓、势在必行。他同时要求项目部在确保工程安全、质量的基础上，加快生产进度，尽快完成施工任务。”
成都轨道交通9号线孵化园站位于天府大道与交子南-路之间，沿锦城大道路中呈东西向布置，车站全长354m,标准段宽度24.7m,标准段基坑深度约23.6m,最大深度33.5m为地下二层岛式站台车站。横跨车站基坑有6处管线，含10KV电力、通讯、燃气、自来水、雨污水等管线。车站结构复杂、施工难度大、风险高、工期紧。
据了解，承担施工任务的中铁五局项目部群策群力，精心组织，科学管理，克服交通疏解、管线迁改、夜间施工、排水等一系列难题，不断加快施工进度，同时加强安全和质量控制，出土量达到日均3500方。
四川发布客户端记者 吴宗沅
编辑：彭宛聆
