4月13日至15日，由广西大学主办，在川央企中铁二院工程集团有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院协办的中国工程院重点咨询项目《提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化研究战略》同行专家评议会暨结题会在四川雅安召开。
中国工程院郑皆连、谢礼立、杨秀敏、王景全、缪昌文、谭述森、陈政清、丁烈云、郑健龙、王复明10位院士齐聚一堂，共同鉴定《提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化研究战略》。经评定，一致认为该项目为进藏高速公路和铁路桥隧工程的设计、修建和维护提供了战略性和技术性指导，形成了我国复杂艰险山区公路和铁路桥隧工程最新技术成果，并可为类似地区提供参考。
《提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化战略研究》项目由中国工程院院士、广西大学教授郑皆连牵头，数十位院士、专家共同参与，包括广西大学、中铁二院在内的10家知名高校、重点企业和科研院所承担课题研究任务，历经一年时间，通过大量的走访调研、资料搜集、数据采集、对比分析，围绕藏区频发的地质灾害问题、工程抗风抗震问题，进行进藏线路桥隧的适应性评价分析；结合全寿命监控监测技术，对进藏线路桥隧工程的全寿命建设管理进行系统性研究，最终形成了进藏高速公路和铁路桥隧工程提高抗灾能力的宏观对策总报告。
结题会上，与会院士、专家围绕项目研究报告进行了深入讨论，一致认为：报告内容齐全，数据翔实，符合深度要求，指导性强，非常具有前瞻性和现实意义。同时，针对进一步提高G318川藏线通行能力、科学合理确定川藏铁路建设工期、川藏铁路康定-林芝段火车驼运汽车可行性，以及加强进藏高速公路和铁路动态化设计、信息化施工等提出了具体建议。可以说，该研究成果为提高我国进藏高速公路和铁路桥隧工程抗灾能力“出炉”了一部最新的“操作手册”。（林飞鸿）
