四川发布客户端消息 5月27日，宜宾市委宣传部、市交通运输局、市铁路建设办公室三家单位联合召开新闻发布会，就宜宾市交通规划建设发展情况作正式通报。
宜宾区位优势突出，地处川渝滇黔结合部核心区域，是长江经济带和南丝绸之路的重要交汇节点，是成都、重庆、昆明、贵阳四大城市的几何中心，具有直接辐射吸纳川滇黔渝3省8市3700万人的显著优势。
宜宾是50个全国铁路枢纽，是国家在川滇黔渝区域规划的唯一地级市铁路枢纽城市、是63个全国性综合交通枢纽、66个全国区域级流通节点城市之一，已具备构建铁公水空立体交通枢纽优势，是四川南向开放枢纽门户。
从铁路看，宜宾规划有成贵、渝昆、成自宜、川南城际高铁和内昆、宜珙等七条普通铁路。
从公路上看，宜宾规划有内宜、宜水、成宜、乐宜、宜泸、宜叙、宜威、宜彝、宜宾至新市、仁沐新、新市至金阳、绥江至新市等一环九射高速公路网和以5条普通国道和13条普通省道组成的国省干道网。
从水运上看，以长江航道、岷江航道、金沙江航道和境内通航河流建设“一干两支、一主多辅”的内河水运体系。到2020年，宜宾港集装箱吞吐能力突破100万标箱，建成集装箱、杂件、散货、重大件、滚装运输及保税物流、仓储配送、口岸开放等功能为一体的长江上游水运大港。
从航空方面看，宜宾机场已开通包括北京、上海、广州、深圳等在内的18条国内航线；军民合用的新机场迁建项目推进顺利，预计2019年7月新机场转场运行。
根据中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复的宜宾铁路枢纽总图规划，宜宾铁路枢纽是我国西南地区重要的区域性铁路枢纽，也是川渝滇黔结合部地级市中唯一一个全国重要地区铁路枢纽。
宜宾铁路枢纽由成贵、渝昆、成自宜、川南城际4条高铁和内六、内六铁路宜珙支线、金筠、沿江（含宜宾至西昌、宜宾进港铁路）、隆黄、筠盐、珙叙7条普铁以及相关站场、枢纽配套设施组成，市内规划建设总里程约874公里，其中高铁380公里。
截止目前，宜宾已迎来成贵高铁、成自宜高铁（川南城际）、隆黄铁路、进港铁路四条铁路同时在建，成贵高铁即将建成通车，宜宾铁路枢纽总图规划正式获得批复，渝昆高铁有望今年开工，枢纽内各条铁路前期工作有序推进的可喜局面，打下了宜宾在全国、全省铁路运输中发挥重要作用的良好基础，将为宜宾加快建设全国性综合交通枢纽，为建成四川省经济副中心和全省南向枢纽门户提供强有力支撑。
关于成贵高铁运营时间，会议通报，高速铁路运营速度快、要求高，需要经过试跑试验、试运行、安全评估等相关手续，获得铁路总公司颁发的通车令才能正式运营。当前，宜宾正在全力配合铁路部门办理通车前相关手续报批工作，最终通车时间以铁路部门发布时间为准。
四川发布客户端记者 侯超
编辑：李俊蓉
