四川发布客户端消息 6月17日上午，国务院新闻办公室在北京举行以“践行新发展理念、推动治蜀兴川再上新台阶”为主题的庆祝新中国成立70周年四川专场新闻发布会。会上，四川省委书记、四川省人大常委会主任彭清华就中国成立后，四川人民在党的领导下团结一心、艰苦奋斗、砥砺前行，在攻坚克难中创造的令人瞩目的辉煌成就，巴蜀大地发生的翻天覆地的历史巨变作介绍。
彭清华介绍，解放前，四川基础设施非常落后，没有一条运营铁路，公路总里程只有2000多公里并且等级都很低。现在，全省正在打造“四向八廊”综合交通走廊和对外经济走廊，已建成进出川大通道31条，铁路运营里程4970公里，从成都开行的中欧班列达到3500多列，排在全国各城市之首；公路总里程超过33万公里，其中高速公路通车里程7238公里，均居全国前列。目前，四川铁路建设正迎来一个高峰期，我们正从东南西北四个方向同时发力。
那么“东南西北四个方向”具体是什么？
彭清华谈到，东向，正在建设成南达万高速铁路，按350公里时速设计，前期工作进展比较顺利，很快就要开工。这条高铁修通之后，向北可以经郑州到北京形成全线350公里时速的高铁连接，向东经武汉连接沿江高铁到上海，也可以形成全线350公里时速的高铁连接。
南向，贵广高铁四川段前天已经通车，今年年底以前，将全线通车。我们正在同步建设成自宜高速铁路，将来经过这条铁路，经贵阳可以到粤港澳大湾区和北部湾经济区，这样就能把我们国家主要的经济中心全部用高等级的高速铁路连通起来。
西向，大家非常关心的川藏铁路，很快就要开工建设，这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。
北向，正在建设从成都到西宁和兰州的铁路，这条铁路建成以后，将更加便捷地连接丝绸之路经济带。现在，成都双流国际机场开通了国际航线117条、去年旅客吞吐量近5300万人次。大家刚才在发布厅门口可能注意到有一个机场模型，就是天府国际机场，这个新机场正在建设中，主体结构已经封顶，明年基本建成，后年成都举办世界大学生运动会之前将投入使用。届时，成都将成为全国继上海和北京之后，第三个拥有两个国际机场的城市。千百年来“蜀道难”的历史将一去不复返，四川与世界全国各地的联系会越来越紧密。