马丘水库特大桥首桩开钻 自贡至宜宾段全面开工
今天上午，成自宜高铁自宜段马丘水库特大桥桩基首桩开钻，标志着时速350公里的自贡至宜宾段铁路全面进场施工，自贡至宜宾段全线新设邓关站、大观站、临港站、宜宾站4座车站，并接入在建川南城际铁路自贡东站。
成自宜高铁是国家八纵八横中,京昆通道蓉昆高铁的重要组成部分，线路起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中成都到自贡段176公里，自贡到宜宾段82公里。成自宜高铁可在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路；同时可以在宜宾接入成贵铁路，形成经由贵阳到达北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道。
宜宾临港长江大桥南岸主墩承台开盘施工
此外，成自宜高铁全线控制性工程──宜宾临港长江大桥南岸主墩承台这个月顺利开盘施工，承台作为主墩施工的一个关键结构，它连接的是墩身和桩基，它的开盘为汛期前完成主墩承台出水奠定了坚实基础。
据了解，宜宾临港长江大桥设计为公铁两用钢箱梁斜拉桥，两岸主塔是大桥承重的核心，该桥全长1738米，主跨522米，桥宽63.9米，于去年底开工，预计建设时间为5年。大桥采用了全国首创的公铁平层设计，4线高铁走中间，设计时速80公里的双向6车道公路走两边，公路外是5.5米宽的人行道和非机动车道。
成自宜高铁成自段8月份全面进场 全线2023年建成通车
据了解，成自宜高铁成都至自贡段目前下穿天府国际机场段临建施工即将结束，其余项目正在招标中，预计8月份全面进场施工。全线将于2023年年底建成通车，成都1小时内可到宜宾，到昆明和香港的铁路旅行时间将分别缩短为4小时和7小时左右。（林飞鸿 廖玉良）