四川发布客户端消息 9月18日，记者从庆祝新中国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会第八场上获悉，乐西高速乐山至马边段等5个高速公路项目即将开工！此外，天府新区至邛崃等10个重点储备项目预计在2020年开工建设。
这五个项目里程达334公里，总投资441亿元，它们分别是：
乐西高速乐山至马边段：是连接成都平原经济区与攀西经济区的重要经济通道，也是乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山彝族聚居地区的扶贫通道。项目总里程85公里，桥隧比55%，总投资165亿元，全线位于乐山市境内。目前工可报告已获批，正在开展投资人招商工作。
南充至潼南：是连接重庆的出川通道，也是川东北经济区与川南经济区最便捷的联系通道。项目总里程62公里，桥隧比21%，总投资60亿元，途经南充市、遂宁市。工可报告已获批，正在开展投资人招商相关准备工作。
阆中至营山：是广南、巴南、巴广渝、营达等高速公路的联络线，也是秦巴山区的扶贫通道。项目总里程103公里，桥隧比16%，总投资116亿元，全线位于南充市境内。工可报告已获批，正在开展投资人招商相关准备工作。
南充绕城高速：是南充城区北部过境高速。项目总里程42公里，桥隧比17%，总投资49亿元，全线位于南充市境内。工可报告已获批，正在开展投资人招商相关准备工作。
泸州至永川：是连接重庆的出川通道，也是泸州市和重庆市永川区最便捷的联系通道。项目总里程42公里，桥梁比18%（无隧道），总投资51亿元，全线位于泸州市境内。工可审批前置要件已齐备，预计9月获批，正在开展投资人招商相关准备工作。
此外，我省还有10个重点储备项目预计在2020年开工建设。它们分别是：
天府新区至邛崃。是成都市西南部片区与成都市区、天府新区快速互联互通的重要通道。项目总里程42公里，桥隧比42%，总投资87亿元，全线位于成都市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
绵广高速扩容。是G5京昆高速绵阳至广元段的复线。项目总里程124公里，桥隧比62%，总投资285亿元，途经绵阳市、广元市。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商工作，预计2020年开工建设。
康定至新都桥。是G4218线雅安至叶城国家高速公路的组成路段，是雅康高速的延伸线，也是交通运输部“十三五”规划研究路线。项目总里程79公里，桥隧比67%，总投资138亿元，全线位于甘孜州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
西昌至香格里拉。是G7611线都匀至香格里拉国家高速公路的组成路段，是连接云南的南向出川通道，也是交通运输部“十三五”规划研究路线。项目总里程260公里，桥隧比69%，总投资499亿元，全线位于凉山州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
汶川至川主寺。是G0611线张掖至汶川国家高速公路的组成路段，是连接甘肃的北向出川通道。项目总里程200公里，桥隧比84%，总投资441亿元，全线位于阿坝州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
古蔺至金沙（川黔界）。是成都至贵阳省际大通道的组成路段。项目总里程39公里，桥隧比75%，总投资101亿元，全线位于泸州市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
宜宾至屏山新市。是川南经济区与攀西经济区的便捷联系通道。项目总里程66公里，桥隧比67%，总投资117亿元，全线位于宜宾市境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
内江至大足。是连接重庆的出川通道，也是内江市与重庆市大足区最便捷的联系通道。项目总里程20公里，桥隧比25%，总投资24亿元，全线位于内江市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
开江至梁平。是连接重庆的出川通道，也是达州市开江县与重庆市梁平区最便捷的联系通道。项目总里程30公里，桥隧比34%，总投资32亿元，全线位于达州市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
镇广高速通江至广安段。是陕西镇巴经广安至重庆省际出川通道的组成部分，也是川陕革命老区和秦巴山区的扶贫通道。项目总里程166公里，桥隧比39%，总投资215亿元，途经巴中市、达州市、广安市。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
四川发布客户端记者 张药滟