近日，全国公共资源交易平台重庆市公共资源交易网发布了《成渝中线高铁环境影响评价、环境敏感区专题论证报告编制招标公告》，这意味着成渝中线高铁距离正式开工又向前迈进了一步。
根据招标公告显示，成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内，线路长度约278公里。沿途站点基本可以确认，由成都枢纽引出，经东部新区、乐至、安岳至重庆市境内，后经大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽，总投资估算约610亿元，此次发布的《公告》主要针对成渝中线高铁建设过程中沿线所涉及的环境现状调查、监测、公众参与调查。
记者还从中国国家铁路集团公司了解到，这条新通道将采用更高技术标准来建设，这意味着成渝中线高铁时速将不会低于350公里，另据重庆市人民政府网发布的《关于做好2020年市级重大项目实施有关工作的通知》显示，成渝中线高铁重庆段被列为年内开工项目，正线长98公里，建设工期为2020—2025年。
正在快速推动的成渝中线高铁是成渝间第四条铁路通道，也将是成都重庆两大国家中心城市间最便捷、最顺直的高速铁路客运通道同时也是成都平原东出、南下高速客运通道的重要组成部分。
新闻多一点：
目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁1952年通车的新中国第一条铁路成渝铁路，主要技术标准为客货共线、时速80公里，2006年建成通车的遂渝铁路（成遂渝铁路通道的组成部分），这是国内第一条具有自主知识产权的无砟轨道铁路，主要技术标准为客货共线、时速200公里，2015年建成通车的成渝高铁，主要技术标准为时速300公里高速铁路。