今日，作为成都天府国际机场的飞机“体检中心”项目──成都天府国际机场东航机务维修区机库正式封顶。这标志着天府国际机场又一关键配套设施建设取得重大进展。据悉，天府国际机场东航基地将于今年11月30日全面建成，而机务维修区作为基地一大配套设施，建成投用后将服务于东航双流机场和天府机场的飞机检测和维修。
天府机场东航机务维修区可以同时“体检”两架B737或A320飞机
“目前，东航在双流机场的飞机，主要在上海、昆明和西安等地检测维修，该机务维修区项目建成投用后，在‘家门口’就可以对飞机进行体检，将服务于双流机场和天府机场。”天府国际机场东航机务维修区工作小组副组长邓敬威说。
成都天府国际机场东航机务维修区项目，总建筑面积36428.51平方米，包括机库及附楼、安检口、航材库、化工品库等9栋单体建筑。其中机库大厅总建筑面积4980平方米，相当于12个篮球场大小。机库犹如一个大型多功能“停车场”，并且配备了各类航空器维护专用设备，建成后可满足两架B737-800型或A320系列飞机同时停场维护。
天府机场东航机务维修区项目机库今天正式封顶
受疫情影响，工程建设曾按下“暂停键”，但是随着疫情形势好转，东航机务维修区工程建设在2月24日率先复工复产。该项目由中国建筑一局（集团）有限公司承建，经过业主单位、代建方及总包单位相关团队4小时的不懈努力，整体提升工作顺利完成。今天上午，天府机场东航机务维修区项目举行了网架提升仪式，标志着该项目建设正式封顶。
据介绍，由于民用航空器尺寸大，且要满足几架飞机同时修理，因而机库是一个大跨度单层建筑物，机库层高19米，相当于7层楼高，建设难度大。本次网架提升工作提升网架钢结构面积大、结构复杂。提升网架工作分为两次进行。6月11日，第一次提升，单层面网架提升高度3.1米。6月18日，第二次提升，提升高度19米，平均提升速度为每小时4米至5米。
天府国际机场东航机务维修区项目将于2020年11月30日竣工。届时，东航在天府国际机场将具备办公保障及飞行出勤、机务维修保障、航食保障等业务板块，为东航在蓉“一市两场”的机务维修提供坚强保障。
成都天府国际机场将于今年年底基本建成并尽快投用。成都为继上海、北京后我国内地第三个拥有两座国际机场的城市。东航为天府国际机场的四家基地航空公司之一。
东航机务维修区建成，将为东航四川分公司飞机维修业务提供有力保障。机库投入使用后，将带动航线维修、附件修理、复合材料修理、起落架大修等业务的发展，为东航机队规模的快速增长提供有力的保障，使东航有更大的产能空间承接国内国外第三方业务。
据邓敬威介绍，东航在上海、北京都有着双场运营的经验。天府国际机场建成后，有着丰富“两场作战”经验的东航，将在成都进入一市两场协同运营体系，届时东航部分商务精品航线将保留在双流国际机场，国际航线将全部平移至天府国际机场，形成新、老机场一大一小，两场协同运营的格局。（记者 杨富 供图 杨富）