7月17日，2020年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在成都举行，此次推介会推出G7611线西昌至香格里拉（四川境）、G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容等33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元。省人民政府副省长杨洪波出席并致辞，推介会由省交通运输厅厅长罗佳明主持。
12个项目涉及成渝 两地将新增两条八车道高速公路
省委十一届七次全会召开后，省交通运输厅聚集“内联”“外畅”，进一步加快推动川渝交通运输一体化融合发展。本次会上，镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段以及开江至梁平、内江至大足高速公路等5个高速公路项目集中签约，总里程312公里，总投资501亿元。这5个项目均为服务成渝地区双城经济圈建设的重要通道项目。其中，镇巴（川陕界）至广安高速公路北连陕西、南接重庆，是川渝共同的一条重要省际通道，其建设对于完善区域路网、改善区域交通条件、促进革命老区经济社会发展和扶贫攻坚具有重要意义。开江至梁平、内江至大足高速都是连接重庆的省际出川通道，开江至梁平高速也是加强川东北地区与渝东北地区互联互通的便捷通道，内江至大足高速是内江市与重庆市大足区之间最便捷的通道，两个项目的实施对于完善区域路网、加强川渝毗邻地区互联互通、支撑成渝地区双城经济圈建设、带动区域经济社会发展等具有重要意义。
除此之外，此次推介会推出的33个项目中，有12个项目、约1200公里位于成渝双城经济圈，包括广受关注的G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容、G93线遂宁至重庆（四川境）高速公路扩容等项目，建成后将为成渝间新增两条八车道高速公路通道。
服务“六稳”“六保” 大抓项目促投资稳增长
抓好项目储备作为促投资、稳增长的重中之重，上半年，四川9个高速公路项目已挂网招商，涉及609公里、总投资1063亿元，创造了同期招商里程和金额新高，比去年同比增长93%、81%。加上今天推出的33个项目，42个项目已全部推出招商，今年和未来五年拟实施的42个高速公路项目、总里程达4158公里、总投资7327亿元，体现了四川交通运输克服疫情影响，抢抓政策机遇，抓项目促投资稳增长的实际行动。
今天的推介会覆盖面广、意义重大。33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元，创下了四川高速公路发展史上项目最多、投资最大的纪录。项目覆盖全省19个市（州），按照“效益搭配、区域打捆、规模适度、分段实施”的原则，将33个高速公路项目分为“打捆招商包”和“独立招商项目”两个大项（本文末尾附项目图）。从建设意义上看，33个项目分为以下三大类：
第一类：强化成渝地区双城经济圈通道能力。围绕强化成渝地区双城经济圈通道能力，我省将开建开江至梁平、内江至大足高速公路等12个项目、总里程1257公里、总投资1903亿元。
第二类：带动藏区、彝区发展。“十三五”期，我省交通脱贫攻坚取得了显著成效，乡镇通油路、建制村通硬化路的“两通”目标已提前完成，但高速公路覆盖延伸不足依然是制约藏区、彝区资源开放的最大短板（藏区彝区规划高速公路4300公里，已建成500公里，在建1100公里）。为巩固脱贫攻坚成果、支撑藏区彝区经济高质量发展，西昌至宁南 、松潘（川主寺）至汶川等11个新的高速公路项目将建在藏区、彝区，总里程1542公里，总投资3031亿元。
第三类：完善区域路网。当前，我省“一干多支、五区协同”的区域协调发展格局正加速形成，经济区之间、经济区内部的交通联系和产业循环需求日趋增强，成都至汶川、宜宾至泸州高速公路扩容等10个项目将新建，总里程744公里、总投资1259亿元。
优化营商环境 着力打造对外开放高地
长期以来，四川交通始终坚持“多个积极性、多元主体、多种方式”，不断创新投融资体制机制，不断改善投资营商环境，全面开放交通建设投资市场，全力吸引社会资本参与。截至目前，已累计成功招商高速公路项目67个、总里程6545公里，引进社会投资约7971亿元，引进国有及民营企业44家，是全国高速公路招商项目最多、招商里程最长、招商金额最大、引入社会资本最广的省份。2019年，四川交通建设获国务院督查激励通报表彰，其中“促进社会资本进入交通建设领域措施有力”是获评主要原因。
至2025年 四川高速公路通车里程力争突破1.1万公里
放眼未来，“十四五”期间，省交通运输厅将按照“贯通、打通、畅通、疏通、融通”的发展思路，以进出川大通道、重要通道繁忙路段扩容、成渝地区双城经济圈大通道、藏区彝区等贫困地区通道等为重点，继续大力推进高速公路建设，计划新开工高速公路2500公里以上，五年建设投资5000亿元以上。力争到2025年，全省高速公路通车里程突破1.1万公里，建成和在建里程突破1.4万公里。
