今日，成都市第十四届运动会闭幕式暨成都经开区国家外贸转型升级基地“龙泉造”汽车展在成都经开区领克汽车工厂举办。此次“龙泉造”汽车展活动旨在通过运动会的氛围展示成都经开区国家外贸转型升级基地的历史性时刻，“龙泉造”汽车的闪光点以及成都经开区高品质生活性服务产业。
数十辆汽车引人围观
“龙泉造”绽放新活力
经过近3个月的激烈竞逐，四年一届的成都市运动会在成都经开区画下圆满的句号，在为成都高水平赛事再书浓墨重彩的一笔的同时，也为成都经开区2021年将举办的第31届世界大学生运动会做足准备和预热。为借助成都市运动会和大运会的平台，向世界展现成都经开区的新面貌和新姿态，成都市第十四届运动会闭幕暨成都经开区国家外贸转型升级基地“龙泉造”汽车展在成都经开区领克汽车工厂隆重上演。
在熙来攘往的领克汽车工厂内，来自一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、成都高原、沃尔沃、吉利BMA、雷丁野马等车企的数十辆全新汽车汇聚一堂。据了解，这些汽车均有一个同样的标签──“龙泉造”，因其外表风姿绰约、内在智能舒适，斩获无数好奇目光，展现成都经开区汽车产业的发展高度。
同时，记者在现场了解到，此次车展分为先进汽车智造区和美好生活品质城两个板块，彰显成都经开区以更加品质化的城市生活环境和更加开放的国际营商环境向第31届大运会张开怀抱。
20年磨一剑
走向先进汽车智造新高地
据悉，此次车展上展出的汽车均来自成都经开区汽车整车龙头企业，是经过多年研发和精细缜密的生产而来的“龙泉造”汽车，汇聚无数汽车人的智慧结晶，代表着成都经开区汽车制造业的先进技术，成为成都经开区汽车“智造”的一张张新名片。
成都经开区在汽车智造上取得瞩目成就，令人自豪，但记者从成都经开区商务局的负责人处了解到，成都经开区的汽车产业发展历史并不长，相较于全国其他重要汽车产业基地成都经开区可谓最年轻、最活跃的汽车产业基地。
据了解，成都经开区从2003年四川汽车工业集团入驻并带来了真正意义上的首个汽车工厂到现在，不到20年的时间里，实现汽车整车产量突破100万辆，跻身全国汽车产业集群“第二方阵”，整车产能突破200万辆，进出口总额突破200亿元，年产值达到2019年的1298.7亿元的傲人成就。2019年6月获批国家外贸转型升级基地，将为打造先进汽车智造区提供更扎实、更完备的孵化基地，也为迈入全国汽车产业集群“第一方阵”夯实基础，助力成都经开区汽车产业再次实现突破。
此次车展不仅展现了成都经开区在汽车产业取得的最新成果，还交上一份20年来成都经开区砥砺奋斗的答卷。据成都经开区商务局负责人介绍，成都经开区从获批成为国家级经济技术开发区以来汽车产业得到长足发展、实现质的飞跃，此次车展依托成都市运动会和世界大运会带来的机遇，着力展现成都经开区国家外贸转型升级基地的全貌，将“龙泉造”展现在更多人面前，基地下一步将继续在新能源和智能网联关键核心技术下功夫，实现国内领先、国际同步。