9月1日，交通运输部新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》正式施行，新版《客规》进一步放宽了客运经营限制，提升了班车客运经营者的经营自主权，乘客可以根据自身需求，灵活上下车。四川定制客运就此全面铺开，计划1至2年内，实现县级以上城市定制客运全覆盖。
今天，记者来到四川第一个定制客运的天府行驿站参观，驿站距离太平园地铁站D口50米左右，这里汇集了地铁3号线、7号线、10号线，人流量大，也实现了地铁与定制客运的无缝衔接。乘客们可以在驿站里喝茶、候车。目前驿站正在开行的是成都至遂宁射洪、至德阳什邡两趟往返城际定制客运，定点发车，送客上门，而在今天新规实施后，驿站还将在下个月新增3躺城际客运班线。
记者从省道路运输协会获悉，截至目前，四川定制客运班线已经发展到102条，日均旅客人次达到接近3万人次，全省的定制客运已经覆盖了全省68个县级城市以上。而在成都以外的地市州都实行门到门的服务，上门接送，方便了旅客的出行。
近日，省委、省政府印发《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》中也明确，要推广定制客运个性化服务。不同于传统客运班线的定线、定点，可上门接送、站点多的定制客运给了乘客更大的灵活度。未来，我省定制客运的覆盖面将继续扩大，省交通运输厅运管局客运管理处处长文德立告诉记者：“今年初，我省在全国率先将定制客运纳入地方性政府规章。今天交通运输部的新规实施之后，我省定制客运发展将步入快车道，我们计划用1至2年的时间，实现县级以上城市、重要乡镇定制客运线路的全覆盖。”（记者 林飞鸿 涂丁丁）
