今天晚上24时，国内汽柴油零售限价将迎来年内第五次上调。根据国际原油价格走势预测，此次调价92号汽油、0号柴油全国平均上调均为每升0.12元，私家车车主加满一箱油将较以前多花6元左右。据悉，此次是年内国内成品油上调幅度最大的一次。
据卓创资讯成品油分析师张肇欣介绍，本计价周期以来，尽管美国原油库存和汽油库存增加，但是馏分油库存大幅度下降抵消了其影响，加之有关疫苗新进展的报道，欧佩克可能推迟增加产量，国际油价上涨至9月初以来最高。受此影响，国内原油变化率在正值区间增长。
卓创资讯监测结果显示，截至11月18日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为4.91%，对应国内汽柴油零售限价每吨应分别上150元、145元，折算成升价，92号汽油及0号柴油每升均上调0.12元。
那么，调价后给消费者将带来怎样的影响？张肇欣称，政策落实之后，消费者用油成本有所上升，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花6元左右。以月跑两千公里、百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是12月3号24点之前的半个月内，消费者用油成本将上升9.6元。
中宇资讯分析师于新尧称，国内成品油市场年内已经历22轮调价窗口，呈现“5涨5跌12搁浅”的格局。尽管此次上调幅度为年内最大的一次，但是涨跌互抵后，汽柴油分别每吨累计下调1790元、1725元。于新尧表示，虽然零限价上调的局面已经基本形成，但是近来成品油批发市场的走势却不尽如人意。由于炼厂开工负荷持续高于往年同期水平，而需求受到今年疫情影响，一直未能恢复正常。
卓创资讯分析则认为，一方面，目前全球已经存在多款疫苗，且市场对此抱有很大希望，在疫苗没有落地之前，市场保持谨慎；另一方面，沙特与俄罗斯是否还会继续坚持减产值得关注，在事态没有明朗之前，油价大概率保持震荡行情。据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率处于正值，新一轮限价将以上调预期开场。
上一次调价日期为11月5日24时，调价后成都地区汽柴油零售限价全面回归至“5元时代”。而此次价格上调后，除95号汽油零售限价将超过6元外，其余各油品零售限价均仍将保持在“5字头”。（记者 杨富 供图 杨富）