四川发布客户端消息 近年来省交通运输主管部门围绕“减排降碳”，在公路、水运等重点领域和关键环节开展新能源设备先试先行，先后在G5京昆、G42沪蓉、G4215蓉遵、G76厦蓉、G5012恩广、G4202成都绕城、G5515张南高速、G4218雅叶、G8515广泸以及S1成万、S2成巴、S32绵西、S80古宜等高速公路服务区建成80处充电桩（占全省高速公路服务区总数30%），初步形成了连接成都与南充、泸州、攀枝花等13座城市的城际出行充电网络，其中G42沪蓉高速服务区已全部建成充电桩，形成了川渝间第一条充电服务功能比较完备的绿色通道。
2020年6月，省交通运输主管部门主要领导主持召开全省高速公路服务区充电桩建设专题会议，研究讨论我省高速公路服务区充电桩建设工作，计划在“十四五”期间不断加大充电桩建设工作力度。协调高速营运公司，按照优先保障成渝双城经济圈的原则，2021年共规划34对高速公路服务区充电桩建设任务，其中成渝主线、川渝支线21对服务区，确保成渝两地电动汽车出行高速公路无障碍。
下一步，省交通运输主管部门将按照“统一建设、统一运营、分期分批实施”工作思路，先期构建以成都为中心的充电桩路网基本架构，以成渝双城经济圈为重点，突出川渝和出川大通道，坚持“以线带网、突出重点、分步实施”的原则，不断加快建设进度，力争2024年底实现全省高速公路服务区充电桩覆盖率达到80%以上。
2021年前开通路段，主要采取补建的方式完成服务区充电桩设施建设。计划2021年完成34对服务区，2022年完成33对服务区，2023年完成20对服务区，2024年完成10对服务区充电桩建设。2021年后新建路段，在工程规划建设初期，提前介入，督促建设单位在工程建设中同步完成服务区充电桩建设，确保新建路段服务区充电桩基础设施100%覆盖。