四川发布客户端消息 由四川省交通运输厅组织开展的主流媒体“学党史 走两路”活动在川藏公路博物馆启动。此次活动共有来自中央电视台、人民日报、人民网、中国交通报、四川日报、四川发布等15家中央和省级主流媒体的记者参加。记者将重走“两路”点位、聆听“两路” 故事、传播“两路”精神。
川藏公路博物馆“两路”精神 薪火传承
川藏公路博物馆位于成都市温江区四川交通职业技术学院内，面积近1000平方米，全景展示了川藏公路修建期间的艰辛和广大筑路战士不惧困难，顽强奋斗的精神，通过三百多件展品及音频、视频等资料，希望将“两路”精神传递和弘扬下去。据川藏公路博物馆馆长王蓉霞介绍，开展至今已有超过五千余人来博物馆参观，广大群众也可以通过关注川藏公路博物馆微信公众号预约，免费参观。
天全服务区 努力打造“川藏第一区”
雅康高速天全服务区是全国首座大熊猫主题文化服务区，雅康高速天全服务区秉承以一个理念(为人民服务) 两个IP(熊猫家园、G318 国民公路)三个融合(交通+旅游+文 化)四个一流(一流设施、一流管理、一流服务、一流品牌)五个亮点(规模优势明显、映射现代风情、汇集多重业态并在全省首个引进肯德基、平安智慧管理、履职担当服务)的“12345”发 展规划，努力实现“川藏第一区”的发展目标。同时，天全服务区利用自己游客量大的特点，开设扶贫专柜将地方土特产引入，成本价进行销售，助力脱贫。
二郎山隧道 “川藏第一隧”
川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和泸定县交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长8596 米，1996年7月开工，2001年12月竣工，总投资4.7亿元。是川藏线改造咽喉工程，也是国内最长、埋藏最深、海拔最高、 地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。隧道的建成通车，不仅缩短线路里程25公里，更重要的是避开了原来翻山时经常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、坍塌及泥石流地段，结束了延续几十年的单向管制通车，保证了全天候通车。
泸定大渡河大桥
雅康高速泸定大渡河大桥由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司设计，大桥位于四川甘孜州泸定县境内，是一座1100米单跨钢桁梁悬索桥，桥宽24.5米，2018年12月正式通车。该桥是建设在高海拔、高地震烈度区、复杂风场环境下的超大跨径 钢桁梁悬索桥，获得被誉为桥梁界 “诺贝尔”的第36届国际桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖。
川藏公路是四川省通往西藏的一条重要公路，是国家实施西部大开发战略的重要举措之一，是我国西南“世界屋脊”上的一条重要国防战备公路;是内陆通往西藏自治区的最便捷通道，是川藏公路的主骨架之一，也是甘孜州经济主干线中的一段，同时也是州府康定通往甘孜州西北和西南县城的交通要道，在国家西部开发路网、四川省和甘孜州公路网中占重要地位。四川交通人也必将在“两路”精神指引下，努力奋斗将“蜀道难”变为“蜀道通”。（张虎）