四川发布客户端消息：雀儿山位于四川省甘孜州德格县境内，藏名' 绒表俄扎' ，意 为' 山鹰飞不过的山峰' ，主峰海拔 6168 米，每年有 8 个月被积 雪覆盖。' 风吹石头跑，四季不长草，一步三喘气，夏天穿棉袄' 是这里的写照，因此被称作' 川藏第一险' 。
9月8日，由四川省交通运输厅组织开展的主流媒体“学党史 走两路”活动来到了雀儿山隧道，近距离了解了雀儿山隧道这一关键性工程，该工程线路全长约 12 公里。过往车辆 只需 10 多分钟就可以穿过雀儿山，而不必再绕行长达两个多小 时的危险山路。隧道避开了 3 处共长 47000 米的雪崩路段，6 处 共 2220 米的泥石流。冬季积雪厚度大于 1.5 米的路段减少了约 22 公里。随着雀儿山隧道的建成通车，交通瓶颈将彻底消除，'
翻越雀儿山，犹过鬼门关'
的历史将一去不返。
随着雀儿山隧道的竣工并投入使用，雀儿山道班也完成了他们的历史使命，投入了另外的工作，而说起之前在雀儿山养护道路的点滴，雀儿山五道班最后一任班长曾双全有很多关于他和雀儿山的故事。
2001 年 9 月，29岁的曾双全调到甘孜州公 路管理局德格分局雀儿山五道班工作，作为一名“路二代”他这一干就是18年，18年来他义无返顾地 扎根在这条生命禁区的生命线上。在大雪封山的严寒冬季，无法 分辨道路和悬崖，曾双全就和工友们站在刺骨的风雪中用身躯当 路标，引导车辆顺利通过。遇到“风搅雪”时开推土机看不清路， 推雪时最危险是一边高一边矮的暗冰地段，一旦滑下悬崖就没有 生还可能，好几次，曾双全开的推土机一半机身都滑出了路基， 与死神擦肩而过，诸如此类凡的险情数不胜数。18 年来，他没 有回家度过一次春节，带领全班年复一年、日复一日保通护路， 把素有“冬过雀儿山，如过鬼门关”的“鬼招手”“老虎嘴”“老一档” 等最危险的路段改造成了放心路、平安路。
曾双全告诉记者，自己所在的道班管理着10公里长的危险路段，工作以来在自己管理的这10公里路上，他已经解救过上千人，最危险的一次，他和工友是爬进了车头已经冲出悬崖的大巴上靠着推土机和双手将四十余名被困乘客救了出来。
地处山上的道班条件艰苦，工人们常年是没有水和电的，冬天靠化雪水；夏天靠屋檐水，不敢在山上洗厚点的衣服。有时候蔬菜吃完了就只能靠豆瓣酱和面条，只有过年才会多整几个菜。2013年的春节，爱人来道班陪自己过节，为了找手机信号不慎摔跤导致手臂骨折，因为一起值班的同事都没车，找了很久手机才有信号求助，妻子痛得直哭，最终几经波折终于把妻子送到了天全的一个医院救治，谈到这里曾双全差点哽咽。
现在随着雀儿山隧道的通车和全省交通的大发展，这一切已经成为历史，曾双全开心的说到，以前从老家简阳到道班要7-10天，穿身新衣服到了都只能看到两个眼睛，现在一天半就能到，雀儿山也有越来越多的私家车来自驾，看着这一切他也由衷的感到高兴。
