宜宾金沙江公铁两用桥为成贵铁路全线控制性工程，于6月28日上午合龙。（宜宾新闻网 刘玉高 摄）
日前，成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主拱正式合龙。按照中铁大桥局成贵铁路项目部施工进度安排，今年下半年将陆续完成主跨铁路钢梁和主跨公路钢梁合龙，年底完成所有桥面及附属工程施工，可以确保成贵铁路2019年按时通车。
成贵铁路宜宾段建设是宜宾重点项目投资的一个缩影。7月13日，记者从宜宾市发改委获悉，今年上半年，全市重点项目完成投资201.3亿元，占年度预计投资的43.6%。
此外，全市重点项目中的珙县泰山石膏股份公司纸面石膏板生产项目竣工投产，叙毕铁路宜宾段、宜宾长江生态综合治理、南部新区七星城城市基础设施、重庆嘉酿啤酒生产线技改搬迁等98个项目完成比例在50%以上，进展较好。宜宾纸业生活纸、国立剧专（江安）文化教育产业园等32个项目实现开工目标。
从项目批次来看，26个竣工投产项目完成投资23.8亿元；81个加快进度项目完成投资119.9亿元；97个争取开工项目完成投资57.6亿元。
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宜宾金沙江公铁两用桥为成贵铁路全线控制性工程，全长1874.9米，上层为四线高速铁路，下层为六车道城市快速主干道。桥梁主跨达336米，是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；公铁两用拱桥的布置形式为铁路桥面在上，公路桥面在下，系国际首例；公路桥面距铁路桥面高差高达32米，在公铁两用桥梁中属世界第一。
截至6月，成贵铁路宜宾段累计完成投资约161.7亿元，占宜宾段总投资的69.7%（宜宾段总投资232亿元）。目前正在推进除金沙江公铁两用桥外的其余主体工程，进入站后及四电施工。计划12月完成无砟轨道施工（2017年11月开始铺轨）。（记者 赵雪松）