四川发布客户端消息 今日，记者从四川省交通运输厅获悉，G0511线德阳至都江堰高速公路将于12月10日24时建成通车，这也标志着作为成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程──成都都市圈环线高速公路将实现全线通车。
串联3市16区县 连接13条放射线
据悉，成都都市圈环线高速于2011年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线高速公路，总里程443公里（其中环状主线425公里，同步建设环线到绵竹支线18公里）、总投资614亿元，双向六车道。
涉及成都、德阳、眉山3个市，其中成都境内237公里，德阳129公里，眉山77公里，串联成都平原经济区简阳市、东部新区、仁寿县、东坡区、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县等16个区（市）县，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路。项目分为德阳至简阳段（东段）、简阳至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德阳至都江堰段（北段）4段。
未来5-10年 成都都市圈交通运输大通道
据悉，此次高速建成意义重大。一是高效助力成德眉资同城化发展。有助于疏解城市密集发展区交通拥堵、有效提升区域交通内联外畅水平。特别是在成资、成眉、成都外环等市域铁路建成前，将在未来5-10年作为成都都市圈唯一形式的交通运输大通道，发挥公路运输灵活便捷、通达性好等优势，持续为加快推动主要城市“同城同网”，实现成德眉资间1小时通勤，助力“高水平开放、高质量发展、高品质生活”，提升成都都市圈城市综合竞争力提供基础保障。
二是持续完善成渝双城交通网络。G0511线德阳至都江堰高速公路的建成通车，标志着成都都市圈规划的三条环线高速公路全面建成，通过有效连接成渝、成绵、成乐、成雅等13条对外放射线高速公路，在区域内形成环线加放射线的“棋盘式高速路网”，对于完善成都“极核城市”干线交通网，进而支撑形成“双城引领、双圈互动、两翼协同”的成渝地区双城经济圈发展新格局具有重要意义。
三是有效提升成都国际交通枢纽能级。成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路）距离天府国际机场不足5公里，绵阳、德阳、雅安、眉山、乐山、遂宁、资阳等城市将可通过成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路）快速到达天府机场。通过高效串联青白江国际铁路港等各类综合交通枢纽和重要物流节点，助力形成高效畅通的现代流通体系，支撑打造成都国际性综合交通枢纽。
四是有力带动沿线产业布局资源开发。成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路）有效连通了东部新城、天府旌城等新型城镇化区域，串联了三星堆、都江堰-青城山、三苏祠等风景名胜和川西古镇群落，为促进区域间产业合作和畅通经济交流发挥了重要的纽带作用，对优化沿线产业布局、构建特色经济走廊、强化成都都市圈的经济辐射带动作用具有重要意义。