四川发布客户端消息 12月10日24时，G0511线德阳至都江堰高速公路正式并网通车，标志着成都都市圈环线高速（“三绕”）实现全线通车，形成闭环。
“三绕”总里程443公里，双向六车道，分为德阳至简阳段（东段）、简阳至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德阳至都江堰段（北段）4段。其中，简阳至蒲江段于2017年建成通车；德阳至简阳段、蒲江至都江堰段于2020年建成通车。搭上这条环线，都江堰将加速融入成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，站上更快捷、更广阔的的价值舞台。
城市画出最大同心圆 成都平原最美旅游高速公路来了
“三绕”，成都目前最大“同心圆”，全长443公里，是“一绕”的5倍之多，“二绕”的2倍左右。可见，这条环线全线贯通，对都江堰市来说，不仅在整个城市的交通能级上又上一个台阶，更是在人文价值和产业功能导向上又有了进一步提升。
仅以“蒲江—都江堰段”为例，这条线不仅连接崇州、大邑、邛崃、蒲江等地，形成西控区域一小时高速公路纽带，同时，它还串联了青城山、都江堰、西岭雪山、平乐古镇等20余个人文自然景观，越来越多人把三绕蒲江—都江堰段称作“成都平原最美旅游高速公路”。
“三绕”建成，不仅为缓解城市的交通压力，完善西部地区的综合交通枢纽起到了积极作用，也为促进了大成都经济区域发展，串联沿途人文风景，促进文商旅体融合发展，挖掘片区特色消费场景，助力成都世界旅游名城建设提供了有力支撑。
位居交通“要塞” 都江堰“三遗”魅力再升级
都江堰市位于“三绕”最西段，是环线上唯一同时拥有三处世界遗产的城市，文化底蕴厚重、旅游资源丰富。在畅享成都这座新晋超大城市发展红利的同时，作为成都“三绕”的重要构成站点，川西旅游景点的集散地，正在修建的全国首条山地轨道的起点，都江堰拥有显著的地理优势，还将串联起更多的交通要塞。
四通八达的高速路网进一步拉大都江堰市的城市框架，扩大“朋友圈”，深化与德阳、资阳、眉山、汶川的交通联系，强化都江堰市西部交通区位优势的同时，还通过将周边产业功能区、风景名胜区等串珠成链，进一步促进区域间产业合作和畅通经济交流，增强都江堰市旅游集散地枢纽功能。
成都出发，只需半小时，即可完成城市与公园的转化。在都江堰景区聆听岷江流淌的声音，在石羊镇的稻穗里体验丰收之季的喜悦，或是住进青城山的民宿里，体验松弛的悠闲生活......如今“三绕”全线贯通，无疑又为这座本来便具有丰富多样生态资源、博大精深文化底蕴的城市，打上更加稀缺的价值标签。
稀缺山水城市 打造全球美好生活的城市模板
如今提及都江堰，人们脑海中浮现的不是某一处具体的景点，而是一种“宜居、宜业、宜商、宜游”的幸福生活场景。城市界面、城市底蕴、城市气质的全新升级，让都江堰市成为极具活力的高质量发展新城，其未来的发展目标也在塑造更多蝶变的可能。
和粗放型文旅城市的靠山吃山，靠水吃水不同，都江堰早已进阶更高层次的山水和文旅资源开发——依托城市真山真水，都江堰不断创新，打造更多国际文旅新场景，全面提升在国际文旅领域的影响力和竞争力，奋力构建“五大新城”，精准推进科学复兴，为建设新时代现代化强市砥砺前行。
都江堰市是全球美好生活的城市模板，它有绵延千年的文脉，有冠绝天下好山好水好空气，是理想的居住地；更有不断更新、快捷勾连的轨道交通体系，还有一颗力争上游的城市发展野心，产业营城，是一片投资兴业的“热土”。