四川发布客户端消息 进入五月，“骑行”、“露营”、“看日出”成为占据成都人朋友圈的“三大件”。
其中，骑行成都天府绿道以装备简单、时间自由、景色丰富的优势迅速俘获了一众骑行爱好者，成为一项热门打卡活动。不少市民也借助共享单车驶上绿道，饱览风景的同时锻炼身体。
与此同时，天府绿道上时常出现的车辆让部分参与健身的市民有所顾虑，天府绿道上为什么有车辆出入？哪些车辆可以进出天府绿道？四川发布客户端记者了解到，目前的确存在个别私家车占用绿道行驶的现象，未来管理方将进一步增加巡逻频率，调整工程、农业车辆作业时间，保证市民骑行安全。
有司机借绿道“抄近路”
绿道上还有工程和农用车辆
5月11日中午，记者在天府绿道光华立交出入口附近看到，一座人行桥附近停放着四辆私家车，其中一辆车的后备箱里摆满了饮品和零食，不少途径的市民在这里购买。距离人行桥不远的地方，装有西瓜的农用车、售卖冰粉的三轮摩托车也停在绿道一侧等待顾客。
家住瓦窑滩附近的吕先生告诉记者，走绿道“抄近路”能省下不少时间。
“从瓦窑滩到光华大道以北的地方，按照导航要从东边走成飞大道绕路，比借用天府绿道远了将近4公里，路上还有红绿灯，比较耽误时间。”吕先生坦言，自己不止一次这样“抄近路”，每次走在绿道上都小心翼翼，生怕蹭到骑行的市民。
骑行时遇到车辆的市民则更加小心。在成都理工大学读书的徐志阳从五一开始每周打卡天府绿道骑行，据他观察，位于城西和城东北的天府绿道上，比较容易遇到私家车，曾经见到过车辆从人行桥上驶过。
“平时骑行的时候遇到下坡就会减速，遇到路口也会注意，偶尔会遇到路口开进来一辆车或者有车辆停在桥下，控制不好车速容易产生危险。”
记者实地走访发现，相较于城南的天府绿道，城西和城北的天府绿道由于人数相对较少，很少见到值班的工作人员和自动售货机，个别商家抓住机会在天府绿道上售卖水和零食。城东北天府绿道旁开有不少餐饮门店，进出的车辆容易驶上天府绿道。此外，由于正值小春作物收割、大春作物播种的时节，环城生态公园内的农业车辆也需要占用绿道工作。
增加巡逻频次、控制农机作业时间
绿道计划按标段提供救援服务
记者在五龙山百花谷附近的天府绿道上见到了值班巡逻的李师傅，据他介绍，巡逻的主要工作就是驱离违规驶入的私家车辆，保持绿道的安全秩序。
“绿道刚修通的时候有一些私家车会开上来，一方面是不知道能不能走，另一方面是想抄近道，现在这种情况已经少了很多。”李师傅告诉记者，他负责看护的绿道上有近十个路口，这些路口在绿道修建之前就已经存在，保留这些路口可以方便工程车辆和农用车辆进入绿道施工作业，平时没有车辆的时候就会用可以移动的石头或者其他路障拦住。
记者注意到，在市民相对较多的天府绿道城南段，绿道上的秩序维护岗位密度也有所增加。有秩序维护岗位工作人员告诉记者，主要是避免私家车、电动车、三轮车等影响骑行安全的车辆驶入，保证绿道畅通。
针对私家车入园的问题，成都天府绿道文化旅游发展集团股份有限公司相关负责人回复记者称，目前公司已经在各出入口设置了物业隔离设施，并在主要入口设置秩序岗位，同时也加强了园区巡逻频次。针对需要入园作业的施工车辆，会调整作业时间，避免在游客高峰期入园，同时严格控制车速。
这位负责人介绍，农忙时节的确存在农机入园的情况，公司将农机入园 的时间控制在早上9点以前，晚上6点以后，具体时间会根据现场游客数量动态调整，尽量将对游客的影响降到最低。
记者了解到，环城生态公园紧急救援服务近日已经上线，针对自行车突发故障、骑行途中迷路以及受伤等情况将免费提供简易维修、道路指引以及护送服务。市民朋友可以在成都天府绿道微信公众号内获取服务区域及紧急救援电话。
四川发布客户端记者 王培哲