四川发布客户端消息 9月21日记者从成都轨道集团获悉，截至目前，成都轨道交通9条在建线路已有64座车站封顶，有53座车站正在进行主体结构施工。
相关施工单位还攻克了18号线三期工程骡马市站深基坑施工、轨道交通资阳线上跨既有18号线盖梁施工、27号线一期工程盾构下穿府河等难题，线路建设取得重要进展。
“9月15日，成都部分区域恢复正常秩序的当天，我们有56个工点已复工；9月18日宣布全市有序恢复正常生产生活秩序当天，轨道交通项目248个工点全面复工复产。”成都轨道建设相关负责人介绍，“全面复工后就要快速满产达产，我们成立了生产专班组，全面统筹生产各环节、各要素，全力推进线路建设。目前，9条线路已全部达到满产状态，确保尽早完成投资任务。”
17号线二期工程建设相关负责人告诉记者，17号线二期已在浣花里站、西大街站、城隍庙站及踏水桥站等关键站点增加结构作业人员、土方开挖设备及生产物资材料，抢抓车站结构施工关键节点。
据了解，为大幅提升产能，成都轨道建设对在建线路关键节点加大了材料、机械、人力等资源投入保障。目前，9条在建线路已投入32000余人，92台盾构。
在建线路最新进展
轨道交通资阳线
9月5日，轨道交通资阳线资阳北站～宝台大道站右线盾构顺利始发，提前25天兑现始发节点。9月15日，资阳线上跨纵二路悬灌连续梁顺利合龙。截至目前，全线共7座车站封顶，4个盾构区间，其中一个双线贯通，一个单线贯通，累计掘进完成总量的58%。
8号线二期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中3座车站已封顶，预计近期龙港站～莲花站左线区间，龙潭寺站～同乐站右线区间两台盾构将始发。
10号线三期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中红牌楼站已封顶，高升桥站、武侯祠站、人民公园站、文翁石室站4座车站正进行主体结构施工。
13号线一期
9月20日，三官堂站~九眼桥站区间左线盾构完成始发。10座车站已封顶，11座车站正在进行主体结构施工。
17号线二期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站已封顶，11座车站正进行主体结构施工。
18号线三期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，1座车站已封顶，3座车站正进行主体结构施工。
19号线二期
目前线路正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工，12座车站已封顶，全线盾构区间实现洞通、短轨通，暗挖、明挖及中间风井土建结构全部完成。
27号线一期
9月14日，27号线一期2座高架车站同日完成封顶，9月16日沙河源站～新桥站区间右线盾构顺利下穿府河。目前，全线共计16座车站封顶。
30号线一期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站封顶，13座车站正进行主体结构施工。
四川发布客户端记者 王培哲