记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，10月5日，重庆至昆明高速铁路（以下简称：渝昆高铁）无砟轨道首件工程在宜宾南溪区境内的严家院子大桥上顺利浇筑，标志着渝昆高铁进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实的基础。
渝昆高铁是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速为350公里的高铁大通道。渝昆高铁轨道工程均为CRTS双块式无砟轨道。据中铁三局渝昆高铁项目部负责人张玉根介绍，高铁无砟轨道精度控制要求非常高，无砟道床的精调高程误差必须严格控制在0.3毫米之内。
渝昆高铁是我省又一条出川高铁大通道，建成后，将极大改善沿线居民的出行条件，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，对推动西部大开发形成新格局，加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系起到重要的促进作用，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。
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无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。（林飞鸿）