重要消息
内大高速公路将于9月15日0时
正式并网通车
9月14日上午，内江市委、市人大常委会、市政府、市政协主要领导及省交通运输厅有关领导看望慰问了项目建设者。
内大高速公路并网通车后，内江市到重庆市主城区车程从原来的90分钟缩短至60分钟，到大足车程仅30分钟，进一步拉近了川渝的空间距离。
▲新建成的内江至大足高速公路（无人机照片）
作为成渝地区双城经济圈重大交通项目，内大高速起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区。其中，重庆段全长约31公里，已于2021年12月建成通车；本次并网通车的四川境项目全长18.77公里，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，共设置3处互通式立交、3处收费站、1处服务区、1处管养中心。
▲新建成的内江至大足高速公路（无人机照片）
据了解，项目于2021年3月开工，由中国铁建昆仑投资集团有限公司、内江路桥集团有限公司、中铁十七局集团有限公司作为投资建设方。在推进过程中，建设方克服疫情等不利因素，全力助推项目建设，最终使得项目比预计的三年工期提前了半年时间完工。
▲新建成的内江至大足高速公路横跨联合水库（无人机照片）
内大高速的并网通车，标志着又新增一个川渝省际出口，对于强化主要城市间快速联通，丰富区域高速公路网，提升成渝主轴通道能力和效率，促进成渝地区中部崛起具有重要意义。
同时，该项目实现了内江与大足直通，构建内江至重庆高速公路双通道，有助于内江全面融入成渝地区双城经济圈建设，必将为内江加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽发挥积极作用。
提前6个月通车
它是怎么做到的
一起来看内大高速建设报告单
2019年9月，四川省人民政府决定，建设内江至大足高速公路四川段。
2020年6月，中国铁建昆仑投资集团有限公司与内江路桥集团有限公司、中铁十七局集团有限公司组成联合体，中标项目投资人招标。同年9月，项目法人四川大内高速公路有限公司应运而生，全面负责项目的投资、建设、运营。
2021年3月，项目正式开工建设。
2022年5月，主线涵洞工程全部完成。
2022年6月，项目控制性工程──联合水库大桥连续刚构主跨合龙，较计划节点提前一个月，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。
2022年11月，主线桥梁梁片全部预制完成。
2022年12月，主线桥梁全部架设完成，路面沥青混凝土开始铺筑，房建工程主体结构完成88%；项目主线桥梁全部架通。
2023年5月，项目全线完成架梁施工1568片，开工以来累计完成工程量达99.6%，路基工程和边坡绿化防护等已完成98%。
2023年7月31日，项目建设主要施工任务全面完成，转入收尾消缺、完工交验阶段，节点目标较计划工期提前8个月时间。
2023年9月15日0时，将并入全国高速公路网并放行通车，较合同工期提前6个月。至此，全长约50公里的内大高速实现全线贯通，内江、大足两地实现半个小时通达。