四川发布客户端消息 无人驾驶，离我们的生活有多遥远？
近日，四川省首例“无人驾驶”运营示范线在成都经开区试运营啦！
现在，在家门口就能乘坐无人驾驶巴士，此次试运营将免费开放1个月试乘体验，市民可以前往东安湖开启一场科技之旅啦！
两条无人巴士线路可供选择 在家门口实现智慧出行
11月2日，记者来到现场进行了探访。
“无人驾驶车辆是一款L4级的纯电动自动驾驶巴士。采用快速充电的方式、续航里程大于200公里。”无人驾驶巴士相关工作人员介绍，“车上搭载了多种传感器，包括：顶部的多线激光雷达（5个），12个高清摄像头，1个组合导航，车身前端与后端的毫米波雷达（6个）、超声波雷达（12个）。整套感知设备可以实现车身周围240米范围的环境感知，探测范围相当于1个篮球场那么大。”
在东安湖生态公园文化艺术中心入口处不远，一辆小巧的蓝绿色巴士正停靠在智慧站台。
记者在现场看见，智慧公交站台为黑色外观，白色内置，内设多块数字屏幕，可为乘客们提供全面的智慧服务。大屏下设有候车椅，乘客们在候车的同时也得以休息。
据相关工作人员介绍，目前，智慧公交站台能够实时播报车辆行驶及到站情况，未来，智慧公交站台预计能够为市民们提供自动售卖机等共享经济服务，让民众们在站台即可通过手机随时约车等功能，大大提升出行效率，真正实现智慧出行。
目前，无人驾驶运营示范线规划共两条，分别是工业参观路线和东安湖观光路线。共计30余公里。
工业参观线路：书房地铁站—北京路北段—一汽大众成都工厂—成都航空职业技术学院—沃尔沃汽车成都工厂，建设10个智慧公交站台；
东安湖观光环线：书房地铁站—界牌地铁站—木棉花酒店—东安阁酒店—文化艺术中心—吾悦华府—书房地铁站，建设6个智慧公交站台。
对于为何选址在这里，相关工作人员表示，“工业参观线路围绕龙泉驿区汽车产业园，满足市民生活与工作连接的交通需求；东安湖观光环线书房地铁站人流密集，为周边重要交通枢纽地，此线路不仅可满足市民出行需求，还解决地铁站到达东安湖最后一公里出行痛点，增强观光时的科技体验感。
记者现场了解到，智慧交通系统能够从宏观上分析交通布局，检测事故，规划路线，将极大地便利市民出行，改善市民乘车体验，提升交通安全性和交通运营效率。
“我一坐上这个巴士就觉得很新奇，虽然它只有9个座位，但是很舒适，我们过来观光游玩也变得很便利了。”市民钟女士表示。
据了解，目前，东安湖示范线路处于测试阶段，时间为一个月，测试期间，市民可前往东安湖生态公园文化艺术中心智慧站台乘坐无人驾驶巴士。示范线路预计今年年底将对市民开放。
“一键”坐上“成都造”自动驾驶出租 4条示范线路实现科技惠民
同样在东安湖生态公园文化艺术中心入口不远处，一辆自动驾驶出租正在抵达接客点，这是本次投放的L4级自动驾驶出租车，在手机上就能“一键”叫车。
据了解，经开区坚定不移把智能网联汽车作为主攻方向，建成投运中德智能网联测试基地，累计开放自动驾驶测试道路390公里，率先探索出台了低速无人车示范运营管理规范，形成了规模化的车联网基础设施和示范化的应用场景。
“相对于传统的汽车来说，自动驾驶车辆加装了传感器和自动驾驶系统，车上共配备了11个雷达，分别是激光雷达和微波雷达。同时，还配备了三个摄像头用来感知车的盲区和周围的路况。”自动驾驶出租车安全员介绍到。
据了解，本次投放的自动驾驶出租技术路线是单车智能加车路协同，并且全车实现“成都造”，由本土科技公司入驻车厂进行线控底盘和传感器设计，再由车厂来执行底盘改造和硬件加装，最终，由科技公司调试、标定，完成自动驾驶车辆的上路测试和上牌。
自动驾驶出租相关负责人表示，经开区对区上自动驾驶开放测试道路进行了智慧化建设，沿途会为自动驾驶车辆发送红绿灯、绿波通行等车联网消息，辅助自动驾驶车辆行驶的更加安全与平顺。
“自动驾驶系统集成了当前前沿的AI技术、通信技术，此次经开区投放自动驾驶出租车是应用场景的创新，也是商业模式的探索，就是为后面规划化投放，提供技术积累、标准规范和政策依据。随着技术、规范、政策的完善，相信不久的将来成都自动驾驶出租车会陆陆续续的出现在大街小巷。”相关负责人说。
目前，自动驾驶出租共有中德测试场环线、东安湖环湖观光线路、汽车智创活力港地铁接驳线路、沃尔沃工厂地铁接驳线路4条示范运营线路，总计运营里程55公里。
四川发布客户端记者 罗南希 何泓岑