成都东西城市轴线被誉为成都东西向的“天府大道”，是助力成渝地区双城经济圈建设，推动成资同城化发展的重大工程。项目建成后，将重塑简阳空间格局，带动沿线区域价值大幅提升。
在成都东西城市轴线沱江大桥施工现场，工人们正顶着烈日，挥汗如雨，在各自岗位上加紧作业，全力以赴推进项目进度。据介绍，沱江大桥主塔“四肢”已浇筑顺利合龙，完成主塔进度52%，正有序推进主塔上塔柱施工。
相关负责人表示，目前，主塔已修到了82米高，预计2025年6月完成主塔封顶。后期，将加快封顶后上塔柱挂索施工及桥梁光彩、桥面附属、桥梁成桥试验等工程建设，确保项目早日完工。
成都东西城市轴线沱江大桥位于我市石桥街道渡坝社区和射洪坝街道柳林社区，为空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥，设计双向12车道，全长1010米，其中主桥长455米，主塔高159米，主梁最宽处达79米，超过了目前吉尼斯世界纪录最宽斜拉桥──桥宽67.3米的埃及万岁大桥。
该桥从整体造型看，主塔空间像一个花苞，从承台到桥面高度部分，塔柱“四肢”呈向外打开状，桥面到合龙段高度部分塔柱“四肢”呈向内倾斜状，“四肢”合龙成“一肢”后塔柱呈宝剑状。
据项目负责人介绍，自开工以来，项目团队精心组织、科学施工，紧盯关键节点，迎难而上聚力攻坚，加快推进项目建设。期间，通过不断优化施工工艺，结合3D打印、BIM技术等手段解决施工中的技术难度问题，确保项目质量进度整体受控。
负责人表示，对于这个塔的施工精度，是此节点上塔柱施工的关键点，采用的是联测联控的方式，每个节段的塔柱施工都布置了监测点位，也请了第三方的监控进行量测，保证上塔柱的拉索精确对位。
面对高温酷暑和高空作业，项目方在保证项目质量进度的同时，也采取错峰施工、降温防暑等一系列措施，确保工人安全作业。
负责人表示，在高空作业之前，我们要进行安全和技术交底，对作业时间进行有效的安排，比如现在施工时间是早上7点到11点，下午4点到8点，有效地保证人员安全。
据了解，东西城市轴线项目是贯彻落实国家、省、成都市发展战略，助力成渝地区双城经济圈建设、推动成渝相向发展的重大保障工程；是推进成都资阳同城化发展的重要支撑工程；是连接中心城区与东部新区、简阳市，展现成都国际大都市形象的干线廊道工程。
东西城市轴线项目不仅是物理空间的延伸，更是开放通道构建与完善的战略要地，将显著增强空港简阳作为区域交通枢纽的核心竞争力，加快打造“天府门户、空港简阳”，以高水平开放推动高质量发展，建设以人为核心的现代化港产城乡融合示范城市，绘就中国式现代化万千气象的简阳新画卷。