轨道交通资阳线（以下简称资阳线）是我省首条跨市域轨道交通线路。眼下，随着正式开通进入倒计时，市民们除了期待能够早日坐上列车往返成资两地，也对车站和车厢里到底有哪些资阳元素充满了好奇，今天，让记者为大家一一揭晓。
资阳线列车。
资阳线列车是成德眉资同城化发展背景下，轨道交通领域首个跨市运营列车。为快速连通成都与资阳，构建轨道交通一小时通勤圈，提升乘客换乘效率提供了保障。资阳线采用市域A型车4辆编组，最高运行速度可达160km/h，具备启停快、速度高、噪音低等特点。全线共配置11列电客车，最大载客量1416人，充分满足沿线市民出行需求。据介绍，列车全长95.8m、宽3m，客室内部布置纵向和横向座椅，提高了乘坐的舒适度。
软座车厢。
细心的朋友会发现，资阳线列车内部与同类列车有着明显的不同，最为直观的便是全部采用了软座座椅设计。这些座椅以深蓝为主色调，将明艳的黄色柠檬图案巧妙点缀其中。尽管这些柠檬图案个头不大，但当车厢内的所有座椅都印上柠檬图案时，一股犹如深处柠檬园的清新之感便扑面而来。仿佛一列满载柠檬的列车在高速驰骋，让乘客在乘坐过程中尽享无比惬意的心情。
座椅上的柠檬元素。
轨道交通资阳线工程起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北高铁站。线路全长38.7公里，共设站7座，其中高架站3座（福田站、芦葭站〔预留站〕，资阳临空站）、地下站4座（幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站），设临空车辆基地1座。
到站提示屏。
列车从福田站驶出后，进入资阳的首站就是资阳临空站。资阳临空站采用网架结构，整体全长135米，两端各悬挑20米，径向宽度29米，高度24米，横向断面为多曲球形，屋面板为鱼鳞状铝板，整体造型为飞机机翼，寓意借“机”起飞，仿佛在诉说着临空经济区将借助轨道交通与成都天府国际机场带来的空港经济利好，实现腾飞般的快速发展。
资阳临空站。
成都轨道集团致力于打造世界级的“地下文化走廊”，通过融合历史与现代、地域与文化的元素，构建国际范的“文化名片”与蜀都韵味的“地下流动文化博物馆”。从资阳临空站开始，资阳境内的5座站点，内部装饰装修皆融入了极具代表性的资阳元素。
柱面紫竹观音图案。
设计团队根据“历史当代兼顾、川蜀特色明显、社会影响深远、区位高度关联”等标准，运用现代化艺术手法，精心筛选成都和资阳历史文化和现代文明代表元素融入其中。在车站柱面上，以丝网印工艺生动展现了安岳石刻、铜车马、三贤故里等文化元素，那些富有城市历史文韵造型的元素，完美展示出成都和资阳融合发展的崭新风貌。
柱面陈毅故里图案。
不仅如此，资阳特产“柠檬”也被巧妙地运用在车站内部的装饰当中。每个车站内部的顶灯都运用虚实结合的艺术手法，将安岳柠檬元素融入其中，极具现代潮流感。这不仅展现出资阳蓬勃发展的新风貌，更彰显出未来发展的无限生机与活力。
顶灯柠檬元素。
轨道交通资阳线作为串联资阳市中心城区、天府国际机场片区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，不仅对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级，加速轨道交通“四网融合”具有重要意义，也肩负着经济繁荣与文化交融的使命。
资阳线秉持“一线一主题”“分级设计”的设计模式，将轨道交通功能与地域文化、临空经济特点相结合，打造出一条独具特色的文化线、风景线、暖心线，为市民乘客出行提升了“幸福指数”，为同城化发展再添一张璀璨的文化名片。
全媒体记者 陈维
