一轨飞架连两城
成资同城向新行
9月29日轨道交通资阳线正式开通
成都都市圈进入跨市域轨道交通时代
截至10月27日
资阳线累计客运量达104.47万人次
今天
资阳线交出了它的“满月”答卷
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提升公共服务效率品质
资阳线开通以来，工作日日均客流2.37万人次。其中，福田站日均客流1.81万人次，这是资阳线各站点中日均客流和线路开通以来总客流最大的站点，它与成都地铁18、19号线无缝衔接，市民可通过此站点实现成资两地的便捷通行。
资阳线开通前，家住资阳，在西博城附近工作的易女士，每天早上6点半就要起床通勤，而资阳线开通后，易女士可以在7点半的时候起床，这大大提升了她的生活幸福感。“省下来的这一个小时的通勤时间，我可以做很多自己的事，这对我来说太重要了！”
金先生家住资阳，她的女儿在成都上小学，之前他带女儿往返两地，每天的通勤成本在200块钱左右，而坐轨道交通资阳线往返，两人每天的通勤成本降至20元左右。“坐资阳线通勤性价比很高，而且非常便捷安全。”
160Km/h的最高运行时速，资阳北站到天府广场站12元的票价，轨道交通资阳线让两地市民获得如居一城的通勤体验，成资“同城”更加深入人心。
与此同时，资阳还不断调整公交线路与资阳线站点的接驳，通过公共交通衔接打通最后一公里，持续推动地铁公交“两网融合”，促进区域发展。未来，资阳市接驳轨道公交线路将达25条，轨道站点公交接驳将覆盖资阳全部重点片区。这将进一步为成资两地市民带来通勤福利和就业便利。
资阳线与公交接驳情况（调整后）
（图源：四川交通运输局）
激发文化旅游“破圈”活力
资阳线开通以来，周末日均客流3.73万人次。国庆期间，资阳市全市共接待游客142.85万人次，同比增长29.67%，资阳线共运送乘客41.61万人次，日均客运量约5.9万人次。随着成资两地轨道交通的便捷通达，节假日期间，资阳迎来了来自成都及周边大量“串门式”出游的游客，资阳一日游等攻略在小红书爆火出圈，三贤故里焕发出文旅新活力。
资阳一日游攻略
（图源:小红书博主：@潘潘的生活日记、@舒菜colar）
位于资阳线临空站附近的DNβ资阳国际数字游民社区，在资阳线开通后迎来了不少游客。在自然乡野之间，这里为年轻人提供了一个边度假边工作的地方，惬意且松弛，共享办公区、共享咖啡厅、静音舱等设施一应俱全，吸引了大批游客打卡。
DNβ资阳国际数字游民社区
（ 图源：资阳观察）
而“黑神话·悟空”取景地安岳，则通过“定制”公交直达轨道交通资阳线各站点，切实解决了“最后一公里”运营服务，助力茗山寺、千佛寨等景点成为现象级打卡地。
千佛寨景区（图源：资阳文旅微信公众号）
拉动产业经济协同引擎
四川省光为通信有限公司运营总监王先生，安家成都，在资阳工作。“以前，我一周回一次成都，现在我可以天天坐资阳线往返成都，能更好地平衡工作和家庭了。”
这是一家从深圳搬到资阳的专精特新“小巨人”企业，资阳线的开通，大大缩短了成资的时空距离，不仅方便了企业职工的生活，也为这里的产业招商，企业招才引才带来了更多可能性。
临空经济区聚集了众多产业，在这里，智能制造产业园三草湾片区正加紧建设标准化厂房，清泉片区规模初现，高仙机器人、越凡创新等一批智能制造企业正在“安家落户”。
临空经济区智能制造产业园
（ 图源：资阳发改微信公众号）
资阳线串联起成都天府国际机场、双流国际机场等多个交通枢纽，不久的将来，成资两地的企业将进一步搭乘轨道交通的快车，积极推动产业跨区域建圈强链。
中国牙谷科创园
（图源：四川省经济和休息化厅微信公众号）
一花独放不是春
百花齐放春满园
资阳线的开通
提升了公共服务的效率和品质
激发了文化旅游“破圈”的活力
拉动了成资两地产业经济协同的引擎
全方位助力成资两地
迈向更高品质的“同频共振”
“轨道上的都市圈”正不断加速呈现
