11月21日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目中（以下简称都四项目），全线最高单体建筑综合楼及培训中心封顶，为2025年车辆基地提前达成完工存车条件奠定坚实基础。
此次成功封顶的综合楼及培训中心高32.4米，共七层，而它也是整个都四项目全线最高的单体建筑。据了解，位于都江堰市蒲阳街道和天马镇的都四车辆基地总占地面积约255亩，相关房屋单体建筑面积共57370平方米，由4栋钢结构单体建筑、11栋框架结构单体建筑组成。
“项目自2022年10月开工建设以来，已完成约60%的施工内容。作为保证都四项目安全运行的总后勤部，车辆基地建成后将具备车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应、技术培训、办公等功能，为项目安全平稳运营保驾护航。”据四川省铁路建设有限公司都四山地轨道交通项目DSZH标项目经理部党支部书记、项目经理胡向东介绍，自开工以来，项目团队紧盯进度目标，在安全环保、质量管理等环节积极统筹协调各类要素配置，克服了涉及专业多、施工复杂等诸多不利因素，顺利推进项目生产施工，“此次综合楼成功封顶后就将进入二次结构及装饰装修施工，整个项目施工也将进入冲刺阶段。项目团队将持续强化施工组织设计及安全质量管控，用实际行动冲刺年度目标任务。”
都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州四姑娘山镇，线路全长123.18公里，全线共设车站11座（都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站、龙池站、映秀站、耿达站、卧龙站、邓生沟站、巴朗山站、四姑娘山站）。目前，整个项目隧道正洞掘进、桥梁桩基、承台、墩柱、T梁预制等工程建设正稳步推进。
作为全国首条山地轨道交通示范项目，它的建设对山地轨道机车、齿轨等交通装备生产制造具有积极的推动作用，同时也将极大地促进成都平原经济区与川西生态示范区的协同发展，创建“交旅融合”发展模式，带动沿线经济社会发展。（记者 袁弘）