凯江特大桥所跨越的凯江江面宽约82.9米，为规划中的VII级航道，不仅承载着重要的水上交通使命，还是国家级水产种质资源保护实验区，因此大桥在设计上采用（边跨96米+主跨184米+边跨96米）连续刚构跨越河道，与凯江斜交角度约56°，桥梁全长574.1米，为全线最大跨度特殊结构桥梁，属全线重难点工程。此次浇筑的2#主墩承台长19米、宽14米、高5米，属于大体积混凝土承台，为全线最大方量承台，一次性使用砼方量达1330立方米，混凝土浇筑时间长，施工组织要求高。

为顺利完成承台浇筑工作，绵遂内铁路公司强化“红色联建”党建引领作用，发挥党员先锋队模范带头作用，团结各参建单位紧紧围绕施工任务，制定详细施工计划，统筹要素配置、材料保供、过程管控等工作，做好产业工人施工交底，运用大体积混凝土智能温控系统，降低爆模安全风险，严格按照施工规范和标准确保各项工作有序衔接。