6月17日，一场跨越万里的“双向奔赴”在资阳上演。来自莫桑比克共和国的SIR集团总干事阿马德・卡马尔（Amade Camal）率领考察团，走进四川省四通车辆制造有限公司的生产车间，就特种专用车采购及合作建厂事宜展开深度洽谈。这场跨越万里的经贸对接迅速落地：考察团现场确认采购12台环卫车辆，总价值超280万元，并与四通公司达成后续技术输出、合作建厂的初步意向，让“资阳制造”的环卫装备再次驶向非洲大陆。
现场直击：从生产线考察到“当即下单”的2小时
“中国车辆价格实惠，质量又好，方便实用！”阿马德・卡马尔在装配车间用手指着刚下线的新能源收集车感慨道。当他目睹零部件从精密加工到整车装配的全流程工艺，并观看了车辆在模拟作业场景中完成垃圾装卸、道路行驶等操作演示后，车辆出色的实用性与易操作性让他赞不绝口。
考察现场。
在随后的座谈中，阿马德・卡马尔拿着莫桑比克当地作业需求清单，饶有兴致地询问车辆性能：“续航里程能否满足全天作业？”“偏远地区的售后响应如何保障？”四通公司总经理杨伟信心十足地回应道：“我们根据不同作业场景提供80-100公里续航配置，并且承诺建立零部件保税仓储机制，同时为当地团队提供从维修技术到操作规范的全链条培训。”这种“精准对接需求+全周期服务保障”的合作模式，让双方在2小时内便达成了采购意向。
据了解，此次订购的车辆涵盖压缩式垃圾车、餐厨垃圾车和新能源收集车。“这不仅是产品出口，更是‘资阳方案’的输出。”杨伟透露，订单中包含一项特殊条款：四通公司将随货提供零部件维修培训手册，并派遣技术人员赴莫桑比克开展实操教学。
合作升级：从“卖产品”到 “建产能”的战略跨越
“若试用效果满意，后续将采购更多产品，甚至合作建厂。”阿马德・卡马尔明确表示合作意向。根据双方洽谈规划，四通公司将根据客户需求以“两步走”策略推进合作：首阶段，在12台车辆交付莫桑比克投入运营的同时，公司技术团队将同步考察当地生产加工能力。若当地具备基础制造条件，第二阶段将直接输出零部件委托当地组装，并配套提供原材料供给、工艺技术指导等全链条支持；若现有产能未达标准，四通公司将先行协助升级当地生产线，待条件成熟后再启动后续合作。“无论客户是需要采购成品车辆，还是希望构建自主生产体系，我们都能提供适配方案。”杨伟强调，企业已形成从定制化产品供给到“技术+产能”整体输出的全周期服务能力，为中非制造业深度合作筑牢基础。
座谈现场。
这并非“资阳制造”首次登陆莫桑比克。此前，中车资阳公司自主研制的SDD1型内燃机车已服务当地铁路运输，此次环卫车辆的出口，标志着“资阳制造”从轨道交通装备向环保装备的品类拓展，随着四通公司的环卫车辆输出，非洲市场正成为资阳装备制造业的“新增长极”。
产业底气：从“出口产品”到“全链条服务”的能力突围
“莫桑比克客商最看重的，是我们的‘定制化+本地化’能力。”杨伟介绍，公司可根据不同国家的垃圾成分、道路条件、气候特征，提供从车辆选型到售后维护的“一站式方案”。
从SDD1型内燃机车驰骋莫桑比克铁路，到四通环卫车驶入非洲环卫领域，“资阳制造”在非洲市场的持续突破，印证着“性价比+技术硬实力”的双轮驱动优势。在“一带一路”倡议的深耕之下，这片培育出轨道交通装备产业集群、构建起特种专用车完整产业链的制造热土，正以定制化装备制造为核心竞争力，推动更多“资阳制造”装备从非洲大陆走向全球市场的广阔天地。
全媒体记者 黎晖
