四川发布客户端消息 记者从成都轨道集团获悉，近日，成都地铁17号线二期省骨科医院站已全面竣工，将在不久后与市民正式见面。
步入17号线二期省骨科医院站站厅，川西传统美学与现代设计交融并置，营造出古今相连的艺术空间。据悉，该站地处城市核心区域，紧邻四川省骨科医院及多个高密度居住区，是地铁5号线与17号线二期的“十字”换乘枢纽。车站开通运营后，将高效衔接南北与东西向客流，提升区域交通效率，为市民通勤、就医及休闲出行提供更多便利。
作为5号线与17号线二期的“十字”换乘节点，省骨科医院站预计换乘客流将占该站总客流的一半以上。为应对较大的换乘需求，车站在设计中使用了独特的“喇叭形”换乘通道，即尽量拓宽通道，最宽处超40米，可高效疏导密集人流，提升通行能力。
“我们从站台到站厅一共设置了9部电扶梯，其中有6部电扶梯都紧邻换乘通道，乘客出扶梯后只需走10余米即可实现换乘。”省骨科医院站设计人员汪平平表示，“这些都是在条件允许的情况下，尽可能地减少乘客步行距离，提升换乘体验。”
便民设计也体现在出入口的设置上。17号线二期省骨科医院站新修了5个出入口，与既有5号线该站的3个出入口，共同形成了8个出入口网络，实现了道路两侧全覆盖。
这一兼具文化魅力与实用功能的站点，建设过程充满挑战。省骨科医院站位于成都老城区核心区域，周边居民区密集、市政设施复杂，施工范围极其受限。中铁十七局工作人员邓英敏将车站的建设比作“螺蛳壳里做道场”：“建设围挡最宽时只有10米，基坑边缘距围挡不足1米，材料运输车都无法通行。”面对狭窄的施工场地，建设团队创新采用“盖板法”，在基坑上方横着铺设了三块盖板，作为临时通道供材料和人员通行。
据介绍，成都轨道交通17号线二期西起机投桥站，东至高洪站，横跨武侯、青羊、金牛、成华等多个中心城区。线路建成后，将进一步完善成都轨道交通网络，提升市民公共交通出行体验。
目前，成都轨道交通正加速推进线路建设，今年计划开通的4条线路均已完成洞通、轨通、电通等关键节点，其中3条线路已进入空载试运行。市域（郊）铁路建设也进入加速阶段，成眉线全线9座车站主体结构已封顶，盾构已累计掘进17000余米，占总长度的89%；成德线8座车站已完成主体结构封顶，盾构已累计掘进25000余米，占总量的56%。
四川发布客户端记者 刘茜