9月9日9时30分，两台“生态绿”HXN6型新能源机车在河北建投铁路有限公司鸣笛启动，标志着中车资阳机车有限公司自主研制的这款国产大功率机车，正式投运京津冀，为当地轨道交通绿色升级注入“资阳力量”。
正式投运京津冀的“资阳造”HXN6型新能源机车。
“这既是区域轨道交通绿智转型的‘加速信号’，也是国家老旧铁路设备更新政策落地的‘鲜活案例’。”中车资阳机车有限公司副总经理党保雄表示，HXN6型机车是我国新能源机车自主创新关键成果，依托其技术积累，企业已成为系列化标准新能源机车研制主要单位之一，可批量供应场景化绿色机车。
正式投运京津冀的“资阳造”HXN6型新能源机车。
值得关注的是，HXN6型机车是国内首款“双证齐全”（国家铁路局《铁路机车车辆型号合格证》《制造许可证》）的新能源机车，技术优势突出：采用“动力电池组+柴油发电机组”混动系统，优先电池供能；运行数据显示，其减排最高80%、降噪85%、节油超 36%，单机调车牵引超万吨，可适配大型编组站推峰、编组、牵出及短途运转需求。
正式投运京津冀的“资阳造”HXN6型新能源机车。
在当日的交付仪式上，该机车节油与减排技术成焦点。与会嘉宾体验驾驶室后，点赞其人机界面清晰、低噪音、驾乘舒适，称其“能满足高强度作业需求”。
记者获悉，中车资阳机车有限公司已构建覆盖“内燃+电池”“纯电池”“氢燃料电池”的新能源机车谱系，功率200-3000千瓦，可满足国内外多种铁路运输需求，为全球轨道交通绿色转型提供“中国方案”。
刘秀珍 全媒体记者 黄建伟
