四川发布客户端消息 9月12日，成都轨道交通17号线二期正式亮相。据悉，17号线二期横穿武侯、金牛、青羊、成华等中心城区，最高运行时速可达140公里，是名副其实的“闹市快线”。
“这条线路开通后，将与17号线一期贯通运营，通过与7号线等多条线路换乘，高效串联成都东站等城市交通枢纽，大幅提升市民出行效率。”成都地铁运营公司刘沁介绍，“特别是对于需要跨区通勤的市民来说，这条线路将为他们节省大量时间。”线路还途径了杜甫草堂、青羊宫、成都自然博物馆、建设巷、金沙博物馆等多个文旅景点，以及多个商业综合体，将为市民文化休闲和购物娱乐提供更多便利。
17号线二期到底长啥样？该线路途径二仙桥、少城、建设路等富含“成都记忆”的区域，因此在车站设计上也与沿线文化相呼应，运用了大量承载成都记忆的历史建筑元素，以黑、白、灰、棕等色调体现儒雅大气的城市底蕴。
同时，车站内的导向系统“不一样了”。导向标识不再悬挂于天花板，而是巧妙地“贴”在墙面或“站”在设备上，视觉体验更加整洁清晰。“我们系统优化了导向标识的布局和信息，把标识‘从天上挪到地上’，是为了减少各类垂吊线的视觉干扰。”刘沁介绍，“新增的电子门匾显示屏和多媒体站台屏，还能实时推送车站导引、末班车等信息，帮助乘客高效出行。”
车站全线还配备了高低位开放式客服中心和一体化自助服务终端，部分卫生间特别设置了儿童洗手池和儿童马桶，母婴室内也配备了婴儿护理台和独立的哺乳室，充分满足不同乘客的出行需求，构建全龄友好出行生态。
17号线二期采用8节编组A型车，是目前地铁中使用的载客量最大的列车编组。列车启动后，乘客可以直观地感受到加速平稳而迅速。“这得益于车辆搭载的行业领先的电制动到零技术，它能够让停车更加平稳。”成都地铁运营公司陈强说。此外，新车还通过增设设备减振措施、给车门加“缓冲垫”、升级了隔音降噪材料，有效降低运行噪声，“即使在高速行驶阶段，车厢内仍能保持舒适的环境。”
四川发布客户端记者 刘茜