近日,因为连续两周的降雪、雅西高速泥巴山隧道外漫山的大雪将雅西高速“笼罩”其中。目前高速通行情况如何?交通部门如何保障道路通畅?来看观观现场发来的报道。
G5京昆高速雅西段呈“M”形,在海拔630米至2440米之间变化,麂子岗南北坡、泥巴山北坡、拖乌山南北坡冰雪路段约90公里,特别是“川西屏障”泥巴山北坡、“彝汉走廊”拖乌山北坡冬季积雪结冰更为严重。
根据运营期间观测,冬季通常降雪厚度在10-20cm左右,最大降雪厚度可达100cm以上;通常气温在-1℃左右,极端冰冻天气时可低至-13℃。
记者从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉,自开通以来,每年12月1日至次年2月28日,均为雅西高速冬季管制期间,今年的降雪频率远胜于往年,截至2月4日,交通运输部门已撒布融雪剂600吨,用于除冰除雪保畅通。“往年整冬,雅西高速也不过用500吨融雪剂,今年已经用了近600吨了!”雅西高速路产维护与安全部经理吴焕先感叹,“今年的雪太多了。”
此外,因为今年雅西高速的降雪频率远胜于往年。雪多就易形成积冰,影响行车安全。这几天,雅西高速受雪影响严重段,每天18时至次日8时临时封闭。吴焕先告诉记者,封闭期间,交通执法、雅西公司、高速交警共同在夜晚除冰除雪。若没雪、没冰,冬管期间也要进行夜间联勤巡逻,每晚3次,分别在20:00、0:00和次日5:00进行。
“在这个地方我们设置了30多位路安人员专门负责10公里长的长大隧道两边的执勤及应急处置工作,设置有一个应急救援站和应急消防队,两台十吨的消防车,四台四轮摩托,两台消防摩托,另外我们有大量的清排障设备和应急救援库房。”吴焕先介绍,为应对大客流和极端天气,高速公路管理方在雅西高速大相岭隧道设置累应了急救援服务点,拖车、吊车、除雪车等清障救援车辆,以及除冰融雪设备及物资均配备到位,上百人的应急、交安队伍轮流值班。一旦就近的泥巴山、拖乌山路段出现降雪,交通部门人员可及时前往救援。
目前,雅西高速日均车流量已有1.8万车次,逢重大节假日更将超6万。春运期间,车流量已明显多于平时。吴焕先表示,“我们将全力保障雅西高速公路安全畅通,也保障春节期间出行的群众能够及时赶回家,过一个祥和的春节!”