四川发布客户端消息 达州市委四届六次全会确立了“建成四川东出北上综合交通枢纽和川渝陕结合部区域中心城市”的定位。如何解读“四川东出北上综合交通枢纽”？24日，在达州市召开的解读全会精神第二场新闻发布会上，达州市交通运输局党组书记、局长淳永奉做了详细解答。
要拉开城市框架，除了规划引领，必须坚持交通先行。淳永奉表示，刚刚闭幕的中共达州市委四届六次全会，向全市发布了进军“建设四川东出北上综合交通枢纽”动员号令，交通运输部门作为“建设四川东出北上综合交通枢纽”主战场，将进一步动员和凝聚全系统战斗合力，按照《决定》明确的战略部署，突出“五向综合大通道”，全域攻坚推进实施“铁公水空”立体枢纽建设。
规划布局
东向通道：是达州市乃至全川通往江汉平原、长江中下游和长江三角洲经济区以及东亚地区，衔接21世纪海上丝绸之路的重要便捷通道。通道内目前主要运输线路包括达州—梁平—万州铁路、G5012达州—开州—万州高速公路、G5515大竹—梁平高速公路和达州—上海等6条航线。本通道规划加快推进达州至万州高速铁路、达州至万州直达高速公路、既有达万铁路扩能改造、开江—梁平高速公路建设；规划研究万源—城口—襄阳铁路和高速公路、通江—宣汉—开州高速公路、大竹—垫江高速公路建设。
北向通道：是川东北地区北向联通京津冀、丝绸之路经济带的重要通道。通道内主要运输线路包括襄渝铁路、G65包茂高速公路（达陕段）、国道G210线达州—西安段和达州至西安、北京航线。本通道规划加快推进西安经达州至重庆高速铁路、镇巴—巴中—达州—广安高速公路建设；规划研究城口—宣汉—大竹—邻水高速公路建设。
西向通道：是达州西向融入成都平原城市群的重要通道。通道内主要运输线路包括达成铁路、G42成都—南充—G5515南充—大竹高速公路、G318成都—达州和达州—成都—拉萨航线。本通道规划加快推进成都—南充—达州高速铁路、营山至达州高速公路、巴中至万源高速公路建设；规划研究绵阳至达州铁路和高速公路建设。
南向通道：是达州南向连接重庆都市圈、长江经济带、东盟、渝昆泛亚的重要通道。通道内主要运输线路包括襄渝铁路、G65包茂高速（达渝段）、国道G210达州—重庆段和达州—海口航线。本通道规划加快推进西安经达州至重庆段高速铁路、镇巴经渠县广安至重庆高速公路和渠江航运工程建设。规划研究达州—大竹铁路建设。
西北向通道：是达州市联通川东北经济区、融入丝绸之路经济带的重要通道。通道内主要运输路线包括达巴铁路、G5012达州—广元—G75广元—兰州高速公路、国道G542达州—广元公路。本通道规划加快推进达州经巴中至广元铁路扩能改造建设，规划研究达州至广元城际铁路建设。
发展目标
到2025年，“五向综合运输大通道”全面建成，形成区域间高效畅通、城际间快速通达、城市间高效转换、城乡间便捷联通的立体综合交通体系。基本建成四川东出北上综合交通枢纽。
铁路：规划建设“二高十线”（二高：西安—达州—重庆高铁、成都—南充—达州—万州高铁；十线：襄阳—重庆铁路、达州—成都铁路、达州—巴中铁路、达州—万州铁路、达州—广元城际铁路、达州—大竹铁路、巴中—万源—城口铁路、绵阳—达州铁路，经开区铁路专线、普光铁路专线）区域铁路枢纽网，境内铁路运营里程达到1000公里，实现县县通铁路。打造西进东出、北上南下“十字型”高铁枢纽，全面融入国家“八纵八横”高速铁路网，形成至京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝经济区等地区快捷铁路运输大通道。
公路：规划建设“一环三纵六横一支”（一环：绕城高速公路；三纵：镇巴—达州—广安—重庆高速公路、西安—达州—重庆高速公路、城口—宣汉—大竹—邻水高速公路；六横：城口—万源—巴中高速公路、通江—宣汉—开州高速公路、绵阳—达州高速公路、巴中—达州—万州高速公路、达州—营山高速公路、南充—大竹—梁平高速公路；一支：开江—梁平高速公路）高速公路、“八快速十八干线”区域公路枢纽网，全市二级以上高等级公路里程突破3000公里，川渝陕相邻市县全面实现高速直达，构建达州主城区与所有县（市）的1小时交通圈，形成“环达五市十三县”（五市：南充市、广安市、巴中市、汉中市、安康市；十三县：邻水县、前锋区、广安区、蓬安县、营山县、平昌县、通江县、紫阳县、城口县、开州区、万州区、梁平县、垫江县）对外畅通、内部便捷的公路网络。
水运：规划建设“一干两支”（渠江干线、巴河支线、州河支线）航道网，建成达州、渠县两个重点港区，八濛山、三汇、河市3个旅游客运作业区，金垭、宕渠、临巴、汇南4个货运作业区；新建渠县风洞子航电枢纽，拆除重建舵石鼓船闸，改扩建金盘子航电枢纽；实施渠江三级航道整治136公里；新增千吨级货运泊位16个，实现千吨级货轮直达长江，构建与长江、嘉陵江黄金水道及万州深水港陆水联运体系。
航空：实施达州机场迁建工程，航站等级4C，跑道长2600米，机位16个，航站楼30000平方米，建成成渝地区第一大支线机场；有序推进万源、宣汉、渠县通用机场前期工作，提升川东北航空枢纽地位。
重点任务
加快推进铁路枢纽建设，全力推进实施渝西、成达万高铁建设，力争2019年开工；加快完成达州高铁站方案研究，进一步调整完善铁路达州枢纽总图规划，力争2018年获得铁总审查批复；加快推进达州至万州、达州至广元铁路扩能改造前期工作。
加快机场建设及拓展航线，加快推进达州机场迁建场道工程和航站楼项目建设，力争2019年底前实现通航目标；开通国内航线达到16条；启动万源、宣汉、渠县通用机场前期工作。
加快推进高速公路网建设，加快推进营山至达州、巴中至万源高速公路建设，力争2019年底前建成投运；加快达州绕城高速西段、开江至梁平、镇巴经达州至广安高速公路前期工作，力争2019年实现开工；开展通江经宣汉至开州、城口经宣汉大竹至邻水、万源至城口、大竹至垫江、绵阳至达州高速公路和达州绕城高速东段方案研究，争取纳入四川省高速公路网规划。
加快推进域内快速通道建设，G210达州过境段二期工程2018底建成通车。2019年，建成达州机场大道、达宣快速通道，全面开工建设G210达州过境段三期工程和达州至渠县、宣汉至南坝、大竹至百节机场快速通道。2020年，建成达开快速通道，开工建设八台山至巴山大峡谷旅游快速通道、铁山至石桥快速通道。
加快推进国省干线公路网建设，全力推进实施普通省道公路提档升级建设，加快开展新增省道S201线宣汉龙泉至开江新街界、S202线万源城区至大竹张家、S203线宣汉马渡至渠县鲜渡、S204线通川区梓桐至渠县望溪、S305线开江拔妙至渠县鹤林升级改造前期工作，2020年前全面开工。
加快推进“水上通道”建设，加快推进渠江风洞子航电枢纽、渠江广安—达州段航运配套工程前期工作，力争2018年实现开工目标；加快启动达州港金垭、宕渠货运作业区前期工作，力争2019年开工建设。
加快推进运输场站建设，加快推进实施达州新机场客运站建设，实现与机场迁建工程同步建成投运目标；启动铁路达州站改扩建和汽车达州南站、达州西站综合客运枢纽外迁前期研究工作，2020年实现开工目标；加快建设秦巴综合物流园、达州经开区物流园和万源官渡、宣汉东乡物流中心等一批具备多式联运服务功能的物流园区；推动邮政及快递专业化园区建设，完善邮政、快递骨干网络，实现公航、公铁、公水等多种运输方式无缝衔接、高效转换。
四川发布客户端记者 邹辉