四川发布客户端消息 9月17日，在由四川省人大组织的“综合交通建设三年行动计划中航空重点项目推进情况代表专题视察”活动中，不少人大代表最关心的问题是：怎样才能让乘客最便捷地往来？机场的配套是否真正能承担起快捷联运的功能？
针对这个问题，省发展改革委二级巡视员杜义在专题视察座谈会中汇报了天府国际机场同步构建高效多元的场内外综合交通运输体系的情况。
场内综合换乘：高铁、地铁直接入航站楼，PRT小车来啦！
以后，天府国际机场的场内综合换乘有多方便？据介绍，我省将高速铁路、地铁直接引入航站楼，并设计有场内旅客自动捷运系统（APM）、场内道路及穿场公路方案。天府机场也是全球第二家、全亚洲第一个设置PRT小车（个人快速公交）的机场，可以帮助旅客实现远端停车场与航站楼的快速连接。
同时，对停车设施、常规公交、长途客运、出租车场站的设置也进行精心立体的规划，形成了换乘方便、流线明晰、简洁快速的场内综合交通枢纽。此外，市区内还规划了天府机场城市候机楼，这意味着旅客在市区内就可以直接办理值机、托运等手续。
场外交通运输：四通八达，串联至自贡、南充、达州等多地高铁
而针对场外综合交通运输，我省编制了《成都新机场场外综合交通规划（2014-2040年）》，构建以成都天府国际机场为核心的综合交通运输体系。
首先来看高速铁路方面，我省规划建设成都至自贡（宜宾）、成都至南充至达州至万州高铁，与已建成的成绵乐、西成、成渝客专等城际铁路连接，连通成都双流国际机场、成都天府国际机场，形成东西通畅、南北连接的高速铁路网络，将吸引全省乃至西部地区的更多客货资源。
再看高速公路方面，新建双向八车道的机场高速，与成都经济区环线高速共同构成天府机场的高速公路环线，衔接全省高速公路网，3小时以内覆盖全省大部分地区。
城市轨道交通方面，规划建设地铁18、19、13号线接入成都天府国际机场，正在加快建设机场快线18号线快速连接成都主城区与成都天府国际机场，近期将建设地铁19号线连接成都双流国际机场和成都天府国际机场，远期将规划建设13号线连接成都方向沿线龙泉驿、简阳地区与成都天府国际机场。
成都经天府机场至自贡铁路机场段已全面开工
据成都市副市长刘玉泉汇报介绍，目前，成都经天府机场至自贡铁路机场段已全面开工，地铁18号线已完成全线高架桥桥通和地下隧道洞通工作，全部11个车站完成封顶。
同时，天府机场高速北线加快建设，力争2020年6月底前完成全部工程达到开通条件，南线完成前期工作并已进场施工，预计2020年底达到开通条件。
此外，金简黄快速路一期、金简仁快速路一期、空港大道二期、成资快速路（简阳新建段）等连通机场与成都主城区和周边主要区域的快速路项目全部进场，机场南线东段预计12月底前达到车辆通行条件。
待到天府国际机场开通之后，这个交通综合大枢纽将为成都，乃至四川带来怎样的带动作用？我们拭目以待。
四川发布客户端记者 张药滟