四川发布客户端消息 9月17日上午，在由四川省人大组织的“综合交通建设三年行动计划中航空重点项目推进情况代表专题视察”活动中，2名全国人大代表，32名省人大代表一同前往成都天府国际机场施工现场，了解新机场建设推进情况，参观机场沙盘，听取双机场统筹推进汇报，并针对性地提出了反馈意见和建议。
作为人大代表，在视察中，他们关注哪些领域？评价如何？又发现了哪些问题？
韩松：“最简单的问题，我们下了飞机，能不能快速到达下一个点？”
省人大代表，省人大经济委委员，中国工商银行四川省分行党委书记、行长韩松瞄准了两个方向，一是看进度，二是看先进程度。他说，“来的一路我都在看，新机场所处的位置、建设进度、区位优势、管理水平等等”，他认为天府国际机场是我国第四个国际枢纽，从这个定位来看，无论在航空和城市轨道交通联运的规划设计方面，还是在物流配送的便利性方面，抑或是在环保功能等方面，都应该体现较为先进的水平和建设能力。
“简单来说，我们下了飞机，能不能快速到达下一个点，行李能不能在城里托运，要从这些基本的需求来考虑设计。”韩松说，当新机场建成投用后，资金流、人才流、物流都会在这里积聚，对此自己很期待，同时他也表示，在新机场的建设中，工商银行是重要的资金的参与方，未来如果有资金需求，对于这样的重大基础设施建设项目，金融机构方面也将提供最优质的金融服务和资金的保障。
潘炜：“一个真正的大都市是什么样的格局这是我所期待的！”
这是省人大代表，省人大教科文卫委委员，西南交通大学信息科学与技术学院院长、教授潘炜第二次来到天府国际机场建设的现场，此前，他曾经在规划之初就来踩过点。他告诉记者，“一个真正的大都市是什么样的格局这是我所期待的。”但他认为，从今天的体验来看，在如何点对点完成机场与城市交通系统的衔接上，机场建设还需要下功夫。“虽说我们有设计地铁线，也说了是半个小时就能从市中心到天府机场，但实际上，地铁线上还有很多的站点，30分钟到达很难实现”，他说，“我们期待的不仅是航空节点的建设，还有高速公路、地铁的配套，双机场的协调互补发展，从这些方面来看，我们后续还有很长的路要走。”
张榕：“总体来讲很满意，很欣慰”
作为一个人大代表，同时也作为一个资阳人，资阳市房屋征收局局长张榕非常期待天府国际机场能够早日投入使用。“我们资阳过来只有18公里，机场投用后对整个资阳的发展促进是显见的，我们所有资阳人都非常期待。”她说，在新机场刚刚开建之时，自己曾来看过，彼时，这里还只是一块荒芜的平地，短短两年多时间，发展变化如此大，让自己感到很震撼，对这些建设者也充满了崇敬。她评价道：“总体来讲很满意，很欣慰”。
刘怀笔：“机场修建周边的农田占用问题呼声比较大”
与张榕代表不同的是，省人大代表，四川产业振兴发展投资基金有限公司业务发展部总经理刘怀笔则尖锐地提出了两个问题，一是机场修建周边的农田占用问题，二是运送建材车辆超载导致国、省道路损毁增加的问题，他表示，这些建设过程中出现的问题不容小觑，需要重视并尽快解决。
蒋文学：“我们要把双流机场、天府国际机场、绵阳机场规划成一个大的空域”
省人大代表，省人大经济委副主任委员，民航西南管理局局长、党委副书记蒋文学在当天召开的专题视察座谈会上就省委决定的“两场一体”战略接下来如何实施的问题详细阐述了自己的看法，他认为，“两场一体”首先是空域要一体，“我们的一个基本想法是，要把双流机场、天府国际机场、绵阳机场规划成一个大的空域，按照一个终端来设计，满足多地同时指挥。目前在重大原则上我们已经和西部空军达成一致。”其次是航班的衔接互补也要一体。最后，机务维修等民航的许多工作也需要一体化。
他表示，现在存在一个比较大的缺陷就是我们缺乏强大的地面交通的衔接，这个问题不容易解决，因此还需要出新的思路，加强地面综合交通运输体系建设。
四川发布客户端记者 张药滟