汉巴南铁路全面进入建设施工阶段！12月25日，记者从“汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程授标大会”上获悉这一消息。

汉巴南铁路建成后，将结束“红色老区”巴中市境内尚无高速铁路的历史，将成为四川东北地区出川的一条重要通道。

汉巴南铁路，连接汉中、巴中、南充，由汉中至巴中和巴中至南充两段组成。目前先期实施南充至巴中段，此段线路起于兰渝铁路南充北站，止于巴中东站，途经南充市顺庆区、南部县、蓬安县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴达铁路巴中东站。正线全长147.73km(其中：南充市正线长102.39km，巴中市正线长45.34km)，行车速度按照250公里/小时设计，采用双线有碴轨道形式。

据悉，本项目设计批复施工总工期4.5年，项目投资概算总额216.21亿元。在这次招标工作中，共有30多家施工单位、10多家监理单位参与了竞标，经过激烈竞争，北京铁城建设监理有限责任公司、中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中铁四局集团有限公司等5家施工单位、3家监理单位拿到了汉巴南铁路建设的“入场券”。

四川省铁投集团副总经理熊启高向记者介绍，汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》规划项目，对加快构建“一干多支、五区协同”新格局，打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，完善城际铁路网络布局，保持铁路领域基础设施补短板力度，助力革命老区脱贫奔小康具有重要意义。