四川发布客户端消息 12月7日，中共四川省委解读十一届八次全会精神新闻发布会在成都召开。全会指出，要强化西向南向开放门户功能，加强东向北向战略通道建设，建设 “四向八廊”战略性综合运输通道，我省交通地理将发生历史性根本改变。
记者在会上获悉，“十四五”时期↓↓↓
南向加快建设成自宜、渝昆高铁，开工建设宜西攀高铁，特别是围绕畅通西部陆海新通道西线通道，加快建设隆黄铁路，抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）签署重大机遇，推动四川更好对接东南亚、南亚大市场。
东向开工建设成达万、成渝中线高铁，构建至长江中游、长三角城市群的沿江高速铁路大通道，尽快实施广巴、达万铁路扩能改造，开辟达万铁水联运新通道。
西向加快建设川藏铁路雅安至林芝段、成都至兰州、西宁至成都铁路，提升西向干线公路通行能力，加强与西北省区联动，打造面向欧洲及中亚、西亚的开放前沿。
北向开工建设渝西高铁，加快既有高速公路通道扩容，强化与关中平原城市群联动，畅通至京津冀经济区的交通运输大通道。
同时，高标准建成投运天府国际机场，推动“两场一体”运营，打造国际航空枢纽、洲际航空中转中心和货运中心，推动业务规模和服务质量进入全球航空枢纽第一梯队。
四川发布客户端记者 周俐君