成都天府国际机场是全国唯一同时建设两座航站楼的机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
2020年5月17日，中共中央、国务院印发了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，意见中明确支持四川发挥综合优势，打造内陆开放高地和开发开放枢纽，鼓励成都加快建设国际门户枢纽城市。
近年来，成都以全球视野谋划国际战略通道建设，以供应链思维谋划国际物流体系建设，加快构建国内大循环的战略腹地和国际大循环的门户枢纽。
2020年5月，双流国际机场起降架次位列全球第一，成为全球最为繁忙的机场；今年1月初，飞友科技、全球旅行数据和分析公司Cirium发布的报告显示，2020年双流国际机场的起降架次、总客运航班量均位居全球第八，跻身全球十大最繁忙机场“朋友圈”。
目前，成都已开通国际（地区）客货运航线130条，其中定期直飞航线79条，国际航线规模稳居全国第四、中西部第一，被国际航空运输协会（IATA）评为全球航空连通性最强的第四大城市。
根据此前公布的《成都国际航空枢纽战略规划》，国航、川航、成都航两场运行，东航部分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营，其他航司均在天府机场运营。为进一步推进成都国际航空枢纽建设，天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构。
建设天府国际机场，事关四川在全国开放大局和经济版图中的战略地位，对于四川融入新发展格局，建强畅通国内大循环的经济腹地、打造支撑国内国际双循环的门户枢纽，具有十分重要的意义。
成都天府国际机场功能定位为国家级国际航空枢纽，是成都航空运输的主枢纽。根据规划，其近期可满足年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的需求，建成投用后在西部地区开启连通世界的新门户，打开经济社会发展的新引擎，为高质量发展注入动力源。（成都日报锦观天府国际机场试飞报道组）